SKY MERIDIAN 服务

机场设计和空侧基础设施工程

Sky Meridian 为欧洲项目提供机场工程和空侧基础设施设计服务。我们总部位于罗马尼亚,为机场运营商和设计合作伙伴提供跑道、滑行道和停机坪解决方案,这些方案均围绕参考飞机、交通流量和运行条件制定。

机场设计及参考飞机

我们通过将运营需求与参考飞机的特性、预测交通量和场地条件相结合,制定机场基础设施的建设、扩建和现代化改造项目。我们分析地形和岩土工程数据、现有基础设施配置、所需容量和开发方案。我们根据参考飞机的尺寸、起落架配置、机动特性和预期运行情况确定设计参数。在适用 EASA 机场框架的情况下,我们会根据适用的认证依据和 CS-ADR-DSN,以及国家要求和项目特定限制条件审查设计。

跑道和滑行道设计

我们定义跑道、滑行道、圆角和停机坪的几何形状,确定宽度、半径、加宽、纵向和横向坡度以及垂直线形。我们通过分析飞机在机动过程中扫过的路面、监测主起落架的运动、轮子与路面边缘的间隙以及飞机末端与障碍物的分离情况来验证路径。我们将解决方案与路肩、跑道和滑行道带、安全区域以及相关的能见度条件进行关联。

停机坪和航空器停机位

我们根据飞机类型、进出程序、推出或拖曳操作以及地面操作要求来配置停机位和进出通道。我们分析地面支持设备、车辆交通、加油和维修通道的空间,以及运行流程的分离。我们评估同时进行的操作之间的干扰、喷气发动机尾流的影响以及与附近建筑物、设施和设备的关系,以证实配置方案和任何使用限制。

机场路面结构

我们根据飞机产生的荷载、交通分布和频率、路基特性以及环境条件来设计机场路面的结构厚度。我们确定新旧路面之间的层组成、材料和连接方案。对于修复工程,我们将干预措施与已确定的调查和劣化情况进行关联。我们设计垂直坡度、集水和排水系统,以确保水流的连续性、路面结构的保护并限制运行路面上的积水。

标志、标牌和照明

我们将标记、标牌和照明系统整合到机场的几何和运行配置中。我们根据滑行路线、等待位置、冲突点和运行条件(包括低能见度条件,如适用)来规划它们的布置。我们考虑与电源、电缆管道以及控制和监控系统的接口,以及与通信、导航和监视 (CNS) 设备相关的限制。

文件编制和分期

我们根据投资阶段编制技术报告、计算简报、计划、剖面图、执行细节、规范和工程量清单。我们与机场运营商协调,分析工作阶段、施工区域划分、设备通道和运行航线的维护。我们记录临时配置、限制和调试条件,并为解决方案的实施提供技术支持,确保其与未来的维护和发展兼容。

场地平整和排水

我们根据交通荷载和路基承载力设计机场路面结构。我们整合垂直平整、雨水收集和排放、标线、标志牌和照明,以及相关的电力和控制系统。我们编制计算书、平面图、剖面图、施工细节、规范和工程量清单,并协调各专业之间的工作。我们根据运营限制、工作区域划定以及安全、维护和未来发展要求,确定施工阶段。

报价所需信息

现有基础设施规划和地形数据。
参考飞机类型、重量和交通流量。
运营条件和场地限制。
文档编制阶段和容量目标。

常见问题解答

几何形状与飞机运行之间有何关联?

基础设施尺寸与飞机航迹和运动学、净空、停机位和服务循环等因素共同进行分析。

我们团队经验中的项目

1 停机坪改造 — 奥拉迪亚机场
飞机存放、停放和维护用机库 — 奥拉迪亚机场
扩建跑道掉头坪、停止道和道肩 — 奥拉迪亚机场