Témoignages de nos partenaires sur leur collaboration avec Sky Meridian
Témoignage client
Nous recommandons Sky Meridian pour le professionnalisme dont ont fait preuve nos collaborateurs lors de la conception et de la préparation de la documentation d'approbation AACR. Nous apprécions leur rigueur technique, la qualité des solutions proposées et leur respect des délais convenus, qui ont permis un partenariat efficace et fiable.
PORTFOLIO DE L'ÉQUIPE
Le portefeuille de l'équipe Sky Meridian rassemble les projets et travaux spécialisés auxquels les membres de l'équipe ont contribué au cours de leur carrière professionnelle, dans les domaines des infrastructures aéroportuaires, routières et de services publics, ainsi que dans les domaines des autorisations, du conseil et de la formation.
Découvrez les projets par catégorie et explorez les contributions techniques, les étapes de conception et les services spécialisés présentés dans chaque entrée.
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Plateformes, hangars, routes de périmètre et infrastructures pour la sûreté et la sécurité aéroportuaires.
Aéroport d’Oradea
Conception et conseil pour la reconfiguration du quai n° 1 à l'aéroport d'Oradea.
PT / DE / CS
Conception et conseil pour la reconfiguration de l'aire d'embarquement/débarquement n° 1 à l'aéroport d'Oradea. La documentation comprend le projet technique, les détails d'exécution et les spécifications.
Aéroport international d'Oradea
Étude de faisabilité pour les hangars de l'aéroport international d'Oradea, incluant les services de conception et de conseil.
SF.
Conception et services de conseil pour l'étude de faisabilité du projet « Hangars pour le stockage, le stationnement et la maintenance des aéronefs à l'aéroport international d'Oradea ». Ce même contrat mentionne également des services de conseil spécialisés relatifs à la décision gouvernementale n° 1/2018.
Aéroport d’Oradea
Étude de faisabilité pour l'adaptation des infrastructures de circulation à l'aéroport d'Oradea.
SF.
Services de conception et de conseil pour l'étude de faisabilité relative à l'extension des aires de retournement, de la prolongement d’arrêt et des accotements de l'aéroport d'Oradea.
Aéroport international de Timișoara
Environ 8.48 km de route, 24 quais de croisement et 2 quais de retournement.
PT + DE
Le projet comprend la construction de la voie de desserte périphérique de l'aéroport, d'une longueur totale d'environ 8.48 km et d'une chaussée d'une largeur de 3.50 à 5.50 m. Les travaux incluent 24 aires de croisement, 2 plates-formes de retournement, accotements, 5 ponceaux DN1000, terrassement et structure de la route en asphalte, ainsi que la mise en place de la signalisation routière verticale et horizontale.
Aéroport d’Oradea
Route périphérique de 7,400.2 m, avec accotements et aires de croisement.
PT + DE
Le projet prévoit la construction d'une route périphérique afin d'assurer la sécurité du trafic aérien. Cette route périphérique mesure 7400.2 m de long et couvre une superficie de 27800 m2. Elle aura une largeur porteuse de 3.5 m et sera bordée de chaque côté par des accotements de 0.5 m de large. À intervalles d'environ 250-300 m (en fonction de la visibilité), la route périphérique sera équipée d'aires de croisement trapézoïdales dont le petit côté mesurera 20 m, le grand côté 40 m, et de deux zones d'approche en rétrécissement de 10 m de long.
Aéroport d’Oradea
117.967 : route, trottoir, clôture, portails d’accès et drainage des eaux pluviales.
PT + DE
Le projet prévoit la construction d'une voie de liaison entre le terminal 1 (nouveau) et le terminal passagers 2, d'une longueur de 117.967 m et d'une largeur de chaussée de 6.00 m. Il comprend également l'aménagement d'un trottoir parallèle à cette voie menant au nouveau parking, la création d'une nouvelle clôture dans l'enceinte de l'aéroport afin de délimiter les zones d'accès public des zones réglementées, la démolition d'une clôture en béton, le déplacement d'un portail d'accès existant et l'installation de nouveaux portails. Ce document décrit les travaux nécessaires à la construction du réseau de drainage des eaux pluviales qui sera aménagé dans l'allée 5, à l'aéroport d'Oradea.
Oradea, Bihor
Voies d’accélération et de décélération, raccordements à la route nationale et système de drainage des eaux pluviales.
DALI + DTAC + PT + DE
Le projet prévoit la réalisation des travaux suivants : création d’une voie de décélération. Celle-ci débutera par un rétrécissement de 35 m et se terminera par une voie de 70 m de long, reliant Arad (km 110+88.09) à l’entrée de l’aéroport (km 110+218.11) ; création d’une voie d’accélération principale. Celle-ci débutera par une voie de 70 m et se terminera par un rétrécissement de 35 m, reliant le km 110+223.60 au km 110+352.46 ; création d’une voie d’accélération secondaire. Celle-ci débutera par une voie de 70 m et se terminera par un rétrécissement de 35 m, reliant le km 110+675.55 au km 110+806.77. Cette documentation traite des travaux nécessaires à la mise en œuvre du réseau d'égouts pluviaux pour la collecte des eaux météorologiques des voies d'accélération et de décélération sur la DN79 de l'aéroport de la municipalité d'Oradea, comté de Bihor.
Aéroport d’Oradea
Réhabilitation de 393 m de passerelles, aménagement de 90 places de stationnement et travaux de drainage des eaux pluviales.
PT + DE
Le projet prévoit la réhabilitation des quais, des voies internes et de leur système de drainage des eaux pluviales à l’aéroport d’Oradea, dans le comté de Bihor. La longueur totale des voies est de 393 m, pour un total de 90 places de stationnement.
Modernisation des rues et routes, points d’accès, parkings, ouvrages de soutènement et pistes cyclables.
DN1 / E60
Documentation relative à l’accès véhicules et piétons, dans le cadre d’un projet de clôture de site.
DTAC
Le projet prévoit la création d'un accès à la route nationale européenne DN1 E60 pour la propriété cadastrale n° 52614. L'objectif est de réaliser cet accès ainsi qu'un système de drainage des eaux pluviales.
Felnac, Arad
6,658 : aménagement de voies à double sens, bordures et ouvrages de collecte des eaux pluviales.
DTAC + PT + DE
Le projet prévoit la construction de 6,658 m de pistes cyclables bidirectionnelles dans les localités de Călugăreni et Felnac, commune de Felnac, département d'Arad. Les travaux comprennent la pose de bordures, l'aménagement du système de collecte et de drainage des eaux pluviales à l'aide de fossés en béton, de caniveaux et de tuyaux ondulés DN600, ainsi que l'adaptation du tracé aux endroits traversant des fossés existants.
DN1 / E60
Accès routier pour une propriété privée et travaux de drainage des eaux pluviales.
DTAC + PT + DE
Le projet prévoit la création d'un accès à la route nationale européenne DN1 E60 pour la propriété cadastrale n° 180273. L'objectif de ce projet est la construction d'un point d'accès et d'un système de drainage des eaux pluviales.
Drăgănești, Bihor
Documentation DALI et PT + DE pour les rues de Grădinari, Mizieș et Sebiș.
DALI / PT + DE
Le projet prévoit les travaux de modernisation décrits dans le dossier. L'investissement faisant l'objet de ce dossier d'approbation de travaux d'intervention vise à améliorer la situation socio-économique des habitants de la commune de Drăgănești, par la modernisation des localités de Grădinari, Mizieș et Sebiș, facilitant ainsi la connexion avec la route nationale européenne DN76 E79. Localité de Grădinari : 2519 m, localité de Mizieș : 5544 m, localité de Sebiș : 5039 m.
Salonta
Étude de faisabilité pour un réseau de mobilité cyclable de 15,517.90 m.
SF.
Le projet prévoit la conception et la construction d'un réseau de pistes cyclables dans la commune de Salonta, d'une longueur totale de 15,517.90 m. Les travaux visent à développer l'infrastructure de mobilité cyclable, à garantir des itinéraires sûrs et accessibles aux cyclistes et à améliorer la connectivité entre les différents quartiers de la commune.
Salonta
877 m de chaussée, 877 m de piste cyclable, 805 m de trottoir et drainage des eaux pluviales.
D.DE
Le projet prévoit la réhabilitation de la rue Bolyai Janos avec la création d'une nouvelle chaussée, d'une piste cyclable, d'un fossé en béton pour la gestion des eaux pluviales, de voies d'accès et de trottoirs. Les travaux prévus comprennent l'aménagement d'une chaussée d'une longueur totale de 877 m et d'une largeur variant entre 4.00 et 6.00 m, la construction d'une piste cyclable de 877 m, d'un trottoir de 805 m, ainsi que des travaux de drainage des eaux, des bordures, 36 voies d'accès, 3 ponceaux tubulaires DN 600 et 3 regards de visite.
Pietroasa, Bihor
Réhabilitation de 2,950 m de voirie, y compris les accotements, les trottoirs, les accès et les systèmes de drainage.
DALI
Le projet prévoit les travaux suivants : réhabilitation et modernisation des rues 5 dans la localité de Gurani, commune de Pietroasa, département de Bihor. La solution comprend : la réhabilitation du réseau routier sur toute la longueur des rues 2950 ; la réhabilitation des accotements ; la réhabilitation des trottoirs ; la réhabilitation des accès aux propriétés ; et la mise en place d’un système de drainage des eaux pluviales par des fossés, des caniveaux et des ponceaux en béton.
Ciumeghiu, Bihor
Étude de faisabilité et projet technique + ingénierie détaillée pour un parking de 1 place 19, une route d'accès et un système de collecte des eaux pluviales.
SF / PT + DE
Le projet porte sur la construction d'un parking et d'une voie d'accès à ce parking, dans le village de Ciumeghiu, commune de Ciumeghiu. Le projet d'aménagement comprend un parking de 19 places d'une superficie de 618 m2, desservi par une voie d'accès de 270 m2, toutes deux revêtues d'asphalte, avec signalisation routière, un ponceau tubulaire de DN 600 mm, un fossé en béton pour la collecte des eaux et un aménagement paysager par la plantation de 15 arbres ornementaux (thuyas).
Căpâlna, Bihor
595 m de voirie, 880 m de fossé et 15 ponceaux DN315.
PT + DE
Le projet prévoit la modernisation d'une rue du village de Săldăbagiu Mic, commune de Căpâlna, département de Bihor. SITUATION : Săldăbagiu Mic – rue 1 d'une longueur de 595 m. Le fossé, à pente naturelle, aura une longueur totale de 880 m. 15 ponceaux tubulaires seront construits aux endroits nécessaires (conformément au plan de situation), d'une longueur L=4.00 m et d'un diamètre nominal DN=315 mm.
Holod, Bihor
Infrastructure routière asphaltée : 3,899 m à Forosig, 1,419 m à Dumbrava et 1,516 m à Lupoaia.
DALI
Le projet prévoit la modernisation des rues des villages de Forosig, Dumbrava et Lupoaia, dans la commune de Holod, par la création d’une infrastructure moderne avec un revêtement asphalté. Village de Forosig 3899 m, village de Dumbrava 1419 m, village de Lupoaia 1516 m.
Salonta, Bihor
Documentation pour la modernisation de l’infrastructure routière sur une longueur totale de 4,926 m.
DALI
Le projet prévoit la modernisation et la réhabilitation des rues 11 dans la commune de Salonta, pour une longueur totale de 4,926 m. Les travaux visent à moderniser l'infrastructure routière par la création d'une structure de chaussée moderne et d'un revêtement en asphalte, afin d'améliorer les conditions de circulation et la sécurité routière.
Salonta, Bihor
Environ 814 m de chaussée, fossés en béton, caniveaux carrossables et un ponceau DN500.
DTAC
Le projet prévoit la réhabilitation des rues Bem Joseph et Zilahy Lajos, d'une longueur totale d'environ 814 m et d'une largeur de chaussée de 4.00 m. Les travaux comprennent la mise en place d'un système de collecte et de drainage des eaux pluviales au moyen de fossés et de caniveaux en béton, ainsi que la construction d'un ponceau tubulaire DN500.
Salonta, Bihor
Travaux sur les ruelles et les parkings, y compris la collecte et le drainage des eaux pluviales.
D.DE
Le projet prévoit des travaux de collecte des eaux pluviales, acheminées par le système de pente et de déclivité conçu. L'installation de caniveaux est proposée pour évacuer les eaux collectées vers le réseau d'égouts pluviaux centralisé. Le parking sera aménagé en partie avec la même structure de voirie que l'allée principale, et en partie avec une nouvelle structure. Les places de stationnement situées à droite de l'axe de l'allée seront délimitées par des bordures de 20 x 25 m, facilitant l'écoulement des eaux pluviales vers les caniveaux prévus à cet effet.
Holod, Bihor
Réhabilitation de la voie d'accès 192 et aménagement du parking desservant le centre.
PT + DE
Le projet prévoit la réhabilitation de la voie d'accès, sur une longueur de 192 m, ainsi que l'aménagement du parking desservant le centre permanent du village de Holod, commune de Holod, comté de Bihor. Les travaux visent à améliorer l'accessibilité, la fluidité du trafic et l'infrastructure routière dans le centre.
Chișcău, Pietroasa
Consolidation du talus par la construction de deux murs de soutènement, de caniveaux et des aménagements paysagers.
PT + DE
Le projet prévoit la stabilisation du talus par la construction de deux murs de soutènement, l'un flexible et l'autre à gravité, par la création de structures alvéolaires remplies d'enrochement et par la plantation d'arbustes.
Holod, Bihor
Réhabilitation de deux rues principales, d'une longueur totale de 804 m.
PT + DE
Le projet prévoit la réhabilitation de deux rues principales du village de Dumbrava, commune de Holod, département de Bihor, d'une longueur totale de 804 m. Les travaux visent à moderniser l'infrastructure routière existante afin d'améliorer la circulation, la sécurité routière et le confort des usagers.
Chișcău, Pietroasa, Bihor
Modernisation d'un tronçon de rue de longueur 234 m dans le village de Chișcău.
PT + DE
Ce projet porte sur la réhabilitation d'une rue du village de Chișcău, commune de Pietroasa, département de Bihor, sur une longueur totale de 234 m, par des travaux de modernisation de l'infrastructure routière, afin d'améliorer la circulation, la sécurité et le confort des usagers.
Șiria
Modernisation de 3,925 m de route, incluant fossés, caniveaux et plateformes touristiques.
PT + DE
Le projet prévoit la modernisation de la route communale DC 87, sur une longueur totale de 3,925 m, afin d'améliorer la circulation et l'accessibilité dans la zone. Les travaux comprennent la modernisation de l'infrastructure routière, l'aménagement de fossés et de caniveaux pour la collecte et l'évacuation des eaux pluviales, ainsi que la construction de plateformes touristiques le long du parcours.
Rieni, Bihor
Réhabilitation des rues, travaux de drainage, ponceaux et réseaux d’assainissement de la zone 10 à Valea de Jos.
PT + DE
Le projet prévoit, pour le premier objectif (« Petrileni »), la réhabilitation des rues 7 et la création d’un fossé de drainage des eaux pluviales qui redirigera les eaux vers l’ouvrage de chute situé en bordure de route. L'achèvement du deuxième objectif (Valea de Jos) vise à réhabiliter les rues 3, à créer de nouveaux ponceaux tubulaires 4, un fossé de drainage des eaux pluviales qui redirigera l'eau vers la vallée voisine, ainsi qu'un fossé en pente naturelle et un caniveau carrossable pour la redirection des eaux pluviales. Construction d'un réseau d'assainissement individuel pour Valea de Jos.
Petrileni, Bihor
Places de stationnement 26 à la chapelle, 7 à l'école maternelle, chemins d'accès et drainage des eaux pluviales.
PT + DE
Le projet prévoit, pour le premier objectif (« parking de la chapelle »), la création de 26 places de stationnement et d'une voie d'accès à sens unique. Un fossé de drainage des eaux pluviales sera aménagé pour diriger les eaux vers le canal collecteur existant. Le deuxième objectif (jardin d'enfants) vise à réhabiliter la voie d'accès à sens unique existante, à refaire le trottoir autour du bâtiment et à créer 7 places de stationnement. Un fossé de drainage des eaux pluviales sera également aménagé pour diriger les eaux vers le canal collecteur prévu à cet effet.
Gepiu, Bihor
Modernisation de l’infrastructure routière existante sur une longueur totale de 1,227 m.
PT + DE
Le projet prévoit la modernisation de l’infrastructure routière existante par des interventions sur des rues d’une longueur totale de 1,227 m. Les travaux visent à améliorer les conditions de circulation, à accroître la sécurité et le confort routiers, et à mettre les rues aux normes techniques requises.
Oradea, Bihor
Voies d’accès 8, totalisant 351.50 m, 96 places de stationnement et un système de drainage des eaux pluviales.
PT + DE
Le projet prévoit la construction de voies d'accès (8) aux parkings prévus, d'une longueur totale de 351.50 m, l'aménagement de 96 places de stationnement et la construction du réseau de drainage des eaux pluviales, entre les rues Calea Aradului, Lalelelor, Henrik Ibsen et Cornitelului, dans la commune d'Oradea.
Oradea, Bihor
Voies d'accès (8), d'une longueur totale de 573.86 m, 194 places de stationnement et un système de drainage des eaux pluviales.
PT + DE
Le projet comprend la construction de voies d'accès 8 aux aires de stationnement prévues, d'une longueur totale de 573.86 m, l'aménagement de 194 places de stationnement et la construction d'un réseau de drainage des eaux pluviales à construire sur les rues Calea Aradului, Padisului et Vladeasa, intégrant partiellement la rue Fagurelui, dans la municipalité d'Oradea.
Căpâlna, Bihor
Modernisation de trois tronçons de rue, d'une longueur totale de 986 m.
PT + DE
Le projet prévoit la modernisation de l'infrastructure routière existante par des interventions sur trois tronçons de rue d'une longueur totale de 986 m. Les travaux visent à améliorer les conditions de circulation, la sécurité routière et le confort des usagers, ainsi qu'à mettre la rue aux normes techniques requises pour une fluidité optimale du trafic.
Distribution d'eau potable, assainissement des eaux usées domestiques et pluviales, stations de pompage, branchements et canalisations.
Frumușeni, Arad
Réseau d'assainissement domestique en PVC SN8, DN250, d'une longueur totale de 1,594 m.
PT + DE
Le projet prévoit la construction d'un réseau d'assainissement domestique pour le village d'Aluniș, dans la commune de Frumușeni, département d'Arad. Il sera présenté par sections. Le réseau d'assainissement domestique proposé, sur les rues étudiées, se raccordera au réseau existant et est constitué de canalisations en PVC SN8, DN 250 mm, d'une longueur totale de 1594 m.
Budureasa
Documentation pour l’autorisation du gestionnaire de voirie et le raccordement aux réseaux existants.
DTAC
Le projet comprend les travaux suivants : la présente documentation porte sur le raccordement au réseau d’adduction d’eau potable et au réseau d’assainissement de la commune de Budureasa, par passage souterrain de la route départementale DJ764A.
Șofronea, Arad
Étude de faisabilité et documentation DTAC + PT + DE pour les réseaux d’assainissement domestiques et les stations de pompage.
SF / DTAC + PT + DE
Le projet prévoit la construction de réseaux d'assainissement des eaux usées domestiques dans les localités de Șofronea et Sânpaul, dans le département d'Arad. Il comprend la réalisation d'environ 14 km de canalisations gravitaires et de rejet, de six stations de pompage des eaux usées, de regards et d'environ 600 branchements domestiques. Ces réseaux seront raccordés aux systèmes d'assainissement existants, assurant ainsi la collecte et le rejet des eaux usées domestiques des deux localités.
Le projet prévoit la construction de deux réseaux d'assainissement individuel dans les localités de Șofronea et Sânpaul, dans le département d'Arad. Ces réseaux totalisent 12,509 m de canalisations gravitaires, 941 m de canalisations d'évacuation et 8,771 m de canalisations de raccordement. Le projet comprend également 701 branchements domestiques, 296 regards et trois stations de pompage des eaux usées, équipées de pompes submersibles, de systèmes de ventilation, de filtres à odeurs et d'un système d'automatisation et de surveillance SCADA. Enfin, il inclut la construction de chambres de vannes et de dégrillage, la pose de conduits de protection, la clôture des stations de pompage et l'installation de systèmes de vidéosurveillance.
Nucet, Bihor
3,212 m de canalisations d’eaux pluviales, 707 m de raccordements et 172 caniveaux.
PT + DE
Le projet prévoit la construction d'un réseau d'égouts pluviaux dans la commune de Nucet, par la pose de 3,212 m de tuyaux en PVC de diamètre nominal 315–400 mm et de 707 m de tuyaux de raccordement de diamètre nominal 160 mm. Le système comprend 172 caniveaux avec siphons et puisards, 90 bassins de captage et 92 regards en PEHD de diamètre nominal 800 mm, assurant ainsi la collecte et l'évacuation des eaux pluviales dans le réseau d'égouts pluviaux.
Vașcău
Réseau d’assainissement domestique, deux stations de pompage, raccordements 20 et ouvrages de distribution d’eau.
PT + DE
Le projet prévoit la construction de réseaux d’assainissement domestique sur les rues Nicolae Bogdan et Boiului, avec des canalisations gravitaires et de refoulement, deux stations de pompage, des regards et des raccordements 20. De plus, des travaux sont prévus pour le système d'approvisionnement en eau, comprenant la clôture du bassin versant de la source, la construction d'une station de chloration, l'installation d'un compteur d'eau et la réalisation de six points de raccordement au réseau existant. Des travaux de terrassement seront effectués et le réseau routier affecté sera remis en état.
Rieni, Bihor
Fossés en béton armé, caniveaux carrossables et ouvrages de drainage des eaux pluviales.
SF.
Le projet prévoit la construction d'un réseau d'égouts pluviaux utilisant des fossés à ciel ouvert en béton et des caniveaux carrossables. Localité de Ghighiseni : 2614 m fossé à ciel ouvert en béton armé, 1205 m caniveau carrossable, 20 m fossé en pente naturelle. Localité de Cucuceni : 401 m fossé à ciel ouvert en béton armé, 301 m caniveau carrossable.
Salonta, Bihor
Collecte des eaux pluviales, une station de pompage et un tuyau de refoulement en PEHD DN110 de 120 m.
DTAC
Le projet prévoit la collecte et l'évacuation des eaux pluviales. Les eaux pluviales collectées sur la chaussée via des talus transversaux et longitudinaux seront acheminées vers des fossés revêtus, puis vers la station de pompage SPAP 1 (tous les détails relatifs à cette station sont inclus dans les plans et les détails d'exécution). Au km 0+256.00, un ponceau tubulaire est présent ; une station de pompage des eaux pluviales (SPAP 1) sera construite à son extrémité. Cette station évacuera les eaux pluviales par une conduite en PEHD de 120 m de long et de diamètre nominal DN 110 mm vers le regard d'égout existant de la rue Jokai Mor.
Oradea, Bihor
Réseau de drainage des eaux pluviales dans le secteur des rues Henri Coandă, Dimitrie Pompeiu et Calea Aradului.
PT + DE
Le projet prévoit la construction du réseau d’égouts pluviaux pour la commune d’Oradea, entre les rues Henri Coandă, Dimitrie Pompeiu et Calea Aradului (jusqu’aux îlots PC48 et P60).
Salonta, Bihor
Étude de faisabilité du réseau de collecte et d’évacuation des eaux pluviales.
SF.
Le projet prévoit la construction du réseau d’assainissement des eaux pluviales de la commune de Salonta, situé entre les rues Jean Calvin et Vasile Alecsandri.
Routes, allées piétonnes et réseaux de services publics pour les complexes résidentiels et les installations commerciales.
1,814.80 m de chaussée, 3,212.40 m de trottoirs, 28 places de stationnement et aménagement paysager d'espaces verts.
DTAC + PT + DE
Le projet prévoit la construction d'infrastructures routières et piétonnes pour une zone en développement, avec 1,814.80 m de chaussée et 3,212.40 m de trottoirs. Les travaux comprennent 28 places de stationnement, 98 accès à la propriété, 114 drains d'eaux pluviales et l'aménagement paysager de 3,853.40 m2 d'espaces verts. Environ 8,500 m de bordures en béton préfabriquées sont prévues pour délimiter le chantier.
Frumușeni, Arad
3,247 m de chaussée, 6,200 m de trottoirs, 93 places de stationnement et accès à la route DJ682.
DTAC + PT + DE
Le projet comprend la construction d'infrastructures routières et piétonnes pour une zone résidentielle, avec 3,247 m de chaussée, 6,200 m de trottoirs, 93 places de stationnement, 246 points d'accès aux propriétés et 663 m de pistes cyclables. Les travaux incluent l'aménagement d'un accès à DJ 682 par un carrefour avec un îlot directionnel, des voies de virage à gauche, des voies d'accélération et de décélération, ainsi que des travaux de collecte des eaux pluviales et de signalisation routière.
Deux rues, allées piétonnes et réseaux d'eau potable, d'assainissement et de collecte des eaux pluviales pour les parcelles résidentielles.
DTAC + PT + DE
Le projet prévoit l'extension et la modernisation des infrastructures de services publics dans la zone étudiée par la construction de réseaux d'assainissement, d'eaux pluviales et de distribution d'eau potable. Ces travaux sont nécessaires pour garantir des conditions de fonctionnement optimales pour les futurs lotissements, conformément aux exigences d'urbanisme et techniques applicables. Le présent projet comprend des travaux de modernisation et d'aménagement de l'infrastructure routière de deux rues situées dans la zone urbanisée de la ville, afin d'améliorer les conditions de circulation routière et piétonne, ainsi que d'assurer un drainage adéquat des eaux pluviales.
Deux rues, allées piétonnes et réseaux d'eau potable, d'assainissement et de collecte des eaux pluviales pour les parcelles résidentielles.
DTAC + PT + DE
Le projet prévoit l'extension et la modernisation des infrastructures de services publics dans la zone étudiée par la construction de réseaux d'assainissement, d'eaux pluviales et de distribution d'eau potable. Ces travaux sont nécessaires pour garantir des conditions de fonctionnement optimales pour les futurs lotissements, conformément aux exigences d'urbanisme et techniques applicables. Le présent projet comprend des travaux de modernisation et d'aménagement de l'infrastructure routière de deux rues situées dans la zone urbanisée de la ville, afin d'améliorer les conditions de circulation routière et piétonne, ainsi que d'assurer un drainage adéquat des eaux pluviales.
Deux rues, allées piétonnes et réseaux d'eau potable, d'assainissement et de collecte des eaux pluviales pour les parcelles résidentielles.
DTAC + PT + DE
Le projet prévoit l'extension et la modernisation des infrastructures de services publics dans la zone étudiée par la construction de réseaux d'assainissement, d'eaux pluviales et de distribution d'eau potable. Ces travaux sont nécessaires pour garantir des conditions de fonctionnement optimales pour les futurs lotissements, conformément aux exigences d'urbanisme et techniques applicables. Le présent projet comprend des travaux de modernisation et d'aménagement de l'infrastructure routière de deux rues situées dans la zone urbanisée de la ville, afin d'améliorer les conditions de circulation routière et piétonne, ainsi que d'assurer un drainage adéquat des eaux pluviales.
Pecica, Arad
Voie d’accès, quais, eau, assainissement, station de pompage et espaces verts.
SF.
Le projet prévoit la construction des infrastructures routières et de réseaux pour un ensemble de logements sociaux dans la ville de Pecica, dans le département d'Arad. Les travaux comprennent l'aménagement de la voie d'accès, de la chaussée et des quais piétonniers, du système de drainage des eaux pluviales et des espaces verts. Les infrastructures de réseaux comprennent 598 m de canalisations d'adduction d'eau potable et 562 m de canalisations d'assainissement, les raccordements et les branchements nécessaires, ainsi qu'une station de pompage des eaux usées (STEP) avec 92 m de conduite de refoulement.
Quatre rues, 548 m de réseau d’assainissement et 829 m de réseau d’adduction d’eau, y compris les raccordements.
DTAC + PT + DE
Le projet prévoit le développement des infrastructures de services publics et de voirie pour les parcelles 44, incluant 548 m de réseau d'assainissement et 829 m de réseau d'adduction d'eau, avec 27 raccordements et 27 conduites de service. Les travaux comprennent également l'aménagement de quatre rues, avec la structure de la chaussée, les trottoirs et les systèmes de collecte et de drainage des eaux pluviales par fossés, caniveaux et ponceaux.
DJ764A
Aménagement de quais, d'un accès à la route départementale et du système de drainage.
PUZ + DTAC
Le projet prévoit la construction de quais, le drainage des eaux et l'accès à la route départementale DJ764A pour la propriété portant le numéro de cadastre 51976. L'objectif du projet est de construire les quais et un point d'accès, ainsi que le système de drainage des eaux pluviales.
Documentation technique pour l’approbation AACR et la détermination des coordonnées dans le système géodésique WGS-84.
Détermination des coordonnées des points de détail pour un immeuble de 8 étages (R+8) avec parking souterrain.
DTAC
Le projet consiste à déterminer les coordonnées de points de détail dans le système géodésique WGS-84.
Zone aéroportuaire d’Oradea
Documentation technique pour l’approbation aéronautique de l’éclairage dans le cadre du projet d’accessibilité métropolitaine.
DTAC
Le projet prévoit l'élaboration de la documentation technique nécessaire à l'obtention de l'agrément de l'Autorité aéronautique civile roumaine pour les candélabres relatifs au projet « Amélioration de l'accessibilité sur les routes départementales dans la zone métropolitaine d'Oradea – Secteur II – DJ 797E », situé dans la zone aéroportuaire d'Oradea, en bordure de la route DJ 797E, parcelles cadastrales sous les numéros 67015, 67016, 210067 et 63769.
Évaluations des aéronefs dépassant les caractéristiques de conception de l’aéroport.
Analyse des opérations des variantes de l’Airbus A300 dépassant les caractéristiques de conception de l’aéroport.
Évaluation technique
Évaluation des aéronefs dépassant les caractéristiques de conception de l'aéroport pour les Airbus A300 B4/C4 (immatriculés 600 et 600RF) et l'Airbus A300 F4 (immatriculé 600).
Évaluation des aéronefs dépassant les caractéristiques de conception de l'aéroport.
Évaluation technique
Évaluation des aéronefs dépassant les caractéristiques de conception de l'aéroport. Les types d'appareils mentionnés dans la documentation du portefeuille sont les Boeing B767-200F/300F, Boeing B777F, Airbus A330-200F/300F et Airbus A350-1000F.
Services externes d'audit et de gestion pour le contrôle de la conformité dans les aéroports.
Services d'audit externe et de gestion du processus de contrôle de la conformité dans un aéroport.
Audit et gestion
Services d'audit externe et de gestion du processus de contrôle de la conformité au sein d'un aéroport, conformément au contrat n° 878 daté de 03.08.2026.
Services d'audit externe et de gestion du processus de contrôle de la conformité dans un aéroport.
Audit et gestion
Services d'audit externe et de gestion du processus de contrôle de la conformité dans un aéroport, conformément au contrat n° 849 du contrat 10.02.2026.
Services d'audit externe et de gestion du processus de contrôle de la conformité dans un aéroport.
Audit et gestion
Services d'audit externe et de gestion du processus de contrôle de la conformité dans un aéroport, dans le cadre du contrat n° 816 daté du 03.09.2025.
Programmes destinés au personnel aéroportuaire, couvrant les sujets réglementaires, les obstacles et la protection des actifs du CNS.
Formation du personnel aéroportuaire concernant les modifications introduites par les décisions EASA mentionnées dans le programme.
Formation
Formation du personnel aéroportuaire concernant les modifications du règlement (UE) n° 139/2014 qui entrent en vigueur sur la base des décisions ED 2024/008/R, 2024/004/R et 2024/005/R de l’EASA.
Limitation des obstacles et surfaces et zones de protection des installations CNS
Formation
Formation du personnel aéroportuaire concernant la limitation des obstacles et les surfaces et zones de protection électromagnétique applicables à l’aviation civile, en fonction de la catégorie d’approche, de la catégorie d’aérodrome et du type d’installations CNS.
SKY MERIDIAN
Dites-nous quel est votre objectif. Ensemble, nous clarifierons les exigences, l'expertise nécessaire et les prochaines étapes de votre projet.
