Un programme de formation aéroportuaire est conçu en fonction des compétences qu'une personne doit être capable d'exécuter en toute sécurité. Suivre une formation, réussir une évaluation et être autorisé à effectuer une tâche sont des résultats distincts qui doivent être documentés séparément.
Comment identifiez-vous les besoins de formation ?
Analysez la description de poste, les procédures utilisées, l'équipement et les interfaces avec les autres organisations. Pour chaque tâche, précisez les connaissances, les compétences et les conditions de travail requises. Incluez les situations exceptionnelles ayant des conséquences importantes, et pas seulement les activités de routine.
Comparez les exigences du poste avec l'expérience et les données probantes existantes. Une formation antérieure peut avoir abordé un sujet général, mais la formation relative à la configuration et aux règles locales doit être vérifiée séparément.
Comment formulez-vous des objectifs mesurables ?
Transformez les sujets en résultats observables. Au lieu de « connaissance de l'inspection des aires de trafic », définissez l'identification d'une non-conformité, la consignation de sa position, sa communication et l'application de la mesure prescrite. Précisez les conditions d'exercice et les critères de réussite.
Associez chaque objectif à la méthode appropriée : explication, étude de cas, démonstration ou pratique supervisée. Pour les activités pratiques, un questionnaire à choix multiples ne suffit pas à prouver la capacité d’exécution.
Quel cadre réglementaire est utilisé ?
Pour le personnel concerné, L’ADR.OR.D.017 du Règlement (UE) n° 139/2014 traite de la formation et de l’évaluation des compétences, conformément à la AMC/GM applicable. Le programme est aligné sur les fonctions, les exigences spécifiques de l’activité et la documentation de l’exploitant.
Identifiez les formations initiales, de recyclage, de mise à niveau et d’adaptation aux changements. Les intervalles et les conditions sont définis pour chaque exigence ; la même périodicité n’est pas appliquée à toutes les fonctions aéroportuaires.
Comment l'évaluation et la remédiation sont-elles réalisées ?
Préparez des scénarios représentatifs, des critères explicites et une grille d'observation. L'évaluateur doit pouvoir distinguer un manque de connaissances d'une difficulté d'application ou d'une instruction ambiguë. Définissez la gestion des erreurs critiques et les modalités de réexamen avant l'évaluation.
Conservez les résultats, les observations et les indicateurs de réussite. Si la personne ne démontre pas de compétence, le programme doit préciser la formation complémentaire nécessaire et la manière dont son acquisition est vérifiée.
Quels documents doivent être préparés pour un programme ?
Le dossier peut inclure l'analyse des besoins, le programme de formation, le matériel pédagogique, les scénarios, les critères d'évaluation et les dossiers individuels. Les documents émis décrivent précisément la participation et l'évaluation réalisées ; ils n'impliquent pas une autorisation AACR qui ne fait pas partie du service.
Pour obtenir un devis, veuillez transmettre les catégories de personnel, les tâches, le nombre de participants, les procédures locales et les objectifs visés. Précisez la composante pratique, la langue, le lieu et les changements réglementaires ou opérationnels qui ont engendré le besoin de formation.
Consultez également le chapitre technique du guide.