La compatibilidad se evalúa para una aeronave específica, en una ruta definida y en una configuración operativa definida. El hecho de que la aeronave se ajuste al ancho de la pista no es suficiente para demostrar el uso seguro de las calles de rodaje, las plataformas y los servicios aeroportuarios.
¿Qué datos se requieren para la aeronave analizada?
Identifique el tipo y la variante, la documentación del fabricante y su revisión. Centralice la envergadura, la longitud, la altura de la cola, la distancia entre ejes, el OMGWS, la geometría del tren de aterrizaje y las presiones de los neumáticos. Especifique los pesos efectivos y la frecuencia de movimiento, incluyendo su distribución en las superficies.
Describa la aeronave de referencia de la infraestructura y las diferencias con respecto a la aeronave propuesta. Un nombre comercial de la familia no es suficiente cuando las variantes tienen dimensiones o características de manejo diferentes.
¿Cómo se verifica la ruta completa?
Diseñe la ruta desde la pista utilizada hasta la posición de estacionamiento y de regreso. Analice los giros, las curvas, las intersecciones y las posiciones intermedias, no solo una imagen de la aeronave en su posición final. Para el remolque, incluya el remolcador, la barra de remolque (si corresponde) y el espacio necesario para el personal de tierra.
Verifique la trayectoria de las ruedas, la distancia libre de los extremos, la separación de objetos y otras aeronaves, así como las áreas afectadas por la ráfaga de los motores a reacción. Las restricciones propuestas deben estar representadas en los planos y descritas en términos que puedan aplicarse en las operaciones.
¿Qué comprobaciones complementan el análisis geométrico?
Examine la resistencia de la superficie, su estado y composición, las cargas del tren de aterrizaje y las condiciones locales de uso. Deben identificarse el método y los datos para la clasificación del pavimento; no se deben comparar valores de diferentes sistemas sin justificación.
Incluya la protección ILS/CNS, OFZ y obstáculos, disponibilidad de RFFS, equipo de manejo y la remoción de una aeronave averiada. Una limitación de peso o frecuencia solo resuelve los problemas que demuestra el análisis, no todas las incompatibilidades.
¿Cuándo es relevante ADR.OPS.B.090?
ADR.OPS.B.090 Aborda el uso por aeronaves que superan la letra de código y/o el OMGWS de las características de diseño certificadas. El operador debe solicitar la aprobación previa de la autoridad para las situaciones estipuladas en el requisito; existe una excepción para situaciones de emergencia de la aeronave.
El informe de compatibilidad constituye el soporte técnico para el proceso, no la aprobación en sí. El alcance de las verificaciones se correlaciona con la configuración certificada y otros requisitos operacionales aplicables.
¿Qué debe permitir la conclusión del informe?
La conclusión identifica con precisión la aeronave, las rutas, los pesos, las maniobras y las condiciones evaluadas. Cada medida tiene una parte responsable, un método de verificación y un criterio de revisión. Modificar la posición de estacionamiento, el equipo de remolque o la configuración ILS puede requerir una reevaluación de las suposiciones.
Para obtener un presupuesto, envíe la documentación de la aeronave, los planos del aeropuerto, la base de certificación, los datos de resistencia del pavimento y el escenario operativo. Indique si se requiere operación ocasional o regular y qué organizaciones participan en la evaluación.
Consulte también el capítulo técnico de la guía.