Cosa dicono i partner della collaborazione con Sky Meridian.
Testimonianza del cliente
Raccomandiamo Sky Meridian per la professionalità dimostrata dai nostri collaboratori nella progettazione e nella preparazione della documentazione di approvazione AACR. Apprezziamo il loro rigore tecnico, la qualità delle soluzioni proposte e il rispetto delle scadenze concordate, che hanno garantito una collaborazione efficiente e affidabile.
PORTFOLIO DEL TEAM
Il portfolio del team Sky Meridian raccoglie progetti e lavori specializzati a cui i membri del team hanno contribuito nel corso della loro carriera professionale, nei settori delle infrastrutture aeroportuali, stradali e di pubblica utilità, nonché delle autorizzazioni, della consulenza e della formazione.
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Piattaforme, hangar, strade perimetrali e infrastrutture per la sicurezza aeroportuale.
Aeroporto di Oradea
Progettazione e consulenza per la riconfigurazione del binario n. 1 presso l'aeroporto di Oradea.
PT / DE / CS
Progettazione e consulenza per la riconfigurazione del piazzale di imbarco/sbarco n. 1 presso l'aeroporto di Oradea. La documentazione include il progetto tecnico, i dettagli esecutivi e le specifiche.
Aeroporto Internazionale di Oradea
Studio di fattibilità per hangar presso l'aeroporto internazionale di Oradea, comprensivo di servizi di progettazione e consulenza.
SF
Progettazione e consulenza per lo studio di fattibilità del progetto "Hangar per il rimessaggio, il parcheggio e la manutenzione degli aeromobili presso l'aeroporto internazionale di Oradea". Lo stesso contratto menziona anche servizi di consulenza specialistica in relazione alla Decisione del Governo n. 1/2018.
Aeroporto di Oradea
Studio di fattibilità per l'adeguamento delle infrastrutture di trasporto presso l'aeroporto di Oradea.
SF
Servizi di progettazione e consulenza per lo studio di fattibilità relativo all'ampliamento delle piazzole di svolta, delle aree di arresto e delle corsie di emergenza presso l'aeroporto di Oradea.
Aeroporto Internazionale di Timișoara
Circa 8.48 km di strada, 24 piazzole di sorpasso e 2 piazzole di svolta.
PT + DE
Il progetto prevede la costruzione della strada di servizio perimetrale dell'aeroporto, con una lunghezza totale di circa 8.48 km e una carreggiata con larghezze comprese tra 3.50 e 5.50 m. I lavori includono 24 piazzole di sorpasso, 2 piattaforme di inversione di marcia, banchine, 5 canali sotterranei DN1000, lavori di sterro e struttura stradale in asfalto, nonché la realizzazione della segnaletica stradale verticale e orizzontale.
Aeroporto di Oradea
Strada perimetrale di 7,400.2 m, con banchine e piazzole di sorpasso.
PT + DE
Il progetto prevede la costruzione di una strada perimetrale per garantire la sicurezza del traffico aereo. La strada perimetrale è lunga 7400.2 m e ha una superficie di 27800 mq. La strada perimetrale avrà una larghezza portante di 3.5 m e sarà fiancheggiata da banchine larghe 0.5 m su ciascun lato. A intervalli di circa 250-300 m (a seconda della visibilità), la strada perimetrale sarà dotata di piazzole di sorpasso di forma trapezoidale con un lato corto di 20 m, un lato lungo di 40 m e due rastremature di avvicinamento lunghe 10 m.
Aeroporto di Oradea
117.967: strada, marciapiede, recinzione, cancelli di accesso e sistema di drenaggio delle acque piovane.
PT + DE
Il progetto prevede la costruzione di una strada di collegamento tra il Terminal 1 (nuovo) e il Terminal passeggeri 2, con una lunghezza di 117.967 m e una larghezza della carreggiata di 6.00 m. È prevista anche la realizzazione di un marciapiede parallelo alla strada che conduce al parcheggio di nuova costruzione e la creazione di una nuova recinzione all'interno del perimetro aeroportuale per delimitare le aree ad accesso pubblico da quelle riservate, la demolizione di una recinzione in cemento, lo spostamento di un cancello di accesso esistente e l'installazione di nuovi cancelli. La presente documentazione riguarda inoltre i lavori necessari per la realizzazione della rete di drenaggio delle acque piovane da costruire sul vicolo 5 dell'aeroporto di Oradea.
Oradea, Bihor
Corsie di accelerazione e decelerazione, collegamenti con la strada statale e sistema di drenaggio delle acque piovane.
DALI + DTAC + PT + DE
Il progetto prevede l'esecuzione delle seguenti opere: Realizzazione di una corsia di decelerazione. Questo inizierà con una rastrematura lunga 35 m, e la corsia stessa, lunga 70 m, partendo da Arad al km 110+88.09 e terminando all'ingresso dell'aeroporto al km 110+218.11; Creazione di una corsia di accelerazione (primaria). Questo inizierà con la corsia stessa, lunga 70 m, e terminerà con una rastrematura lunga 35 m, partendo dal km 110+223.60 e estendendosi fino al km 110+352.46; Creazione di una corsia di accelerazione (secondaria). Il progetto prevede la realizzazione della corsia principale, lunga 70 metri, e una rastrematura di 35 metri, a partire dal km 110+675.55 fino al km 110+806.77. La presente documentazione descrive i lavori necessari per la realizzazione della rete fognaria per la raccolta delle acque meteoriche provenienti dalle corsie di accelerazione e decelerazione della DN79 presso l'aeroporto del Comune di Oradea, nella contea di Bihor.
Aeroporto di Oradea
Riqualificazione di 393 m di passerelle, sviluppo di 90 posti auto e opere di drenaggio delle acque piovane.
PT + DE
Il progetto prevede la riqualificazione delle piattaforme, delle strade interne e del relativo sistema di drenaggio delle acque piovane presso l'aeroporto di Oradea, nella contea di Bihor. La lunghezza totale delle passerelle è di 393 m, con un totale di 90 posti auto.
Modernizzazione di strade e vie, punti di accesso, parcheggi, strutture di contenimento e piste ciclabili.
DN1 / E60
Documentazione per l'accesso veicolare e pedonale, nell'ambito di un progetto di recinzione del sito.
DTAC
Il progetto prevede la realizzazione di un accesso alla strada nazionale europea DN1 E60 per la proprietà con numero catastale 52614. Attraverso la realizzazione dell'obiettivo, si mira a costruire un accesso e un sistema di drenaggio delle acque piovane.
Felnac, Arad
6,658 metri di carreggiata a doppio senso, cordoli e opere di raccolta delle acque piovane.
DTAC + PT + DE
Il progetto prevede la costruzione di 6,658 m di piste ciclabili a doppio senso nelle località di Călugăreni e Felnac, nel comune di Felnac, contea di Arad. I lavori comprendono l'installazione di cordoli, la realizzazione del sistema di raccolta e drenaggio delle acque piovane mediante fossi in cemento, canalette stradali e tubi corrugati DN600, nonché l'adattamento del percorso nelle zone di attraversamento dei fossi esistenti.
DN1 / E60
Accesso stradale per proprietà privata e opere di drenaggio delle acque piovane.
DTAC + PT + DE
Il progetto prevede la realizzazione di un accesso alla strada nazionale europea DN1 E60 per l'immobile con numero catastale 180273. Attraverso la realizzazione del progetto, si mira a costruire un punto di accesso unitamente a un sistema di drenaggio delle acque piovane.
Drăgănești, Bihor
Documentazione DALI e PT + DE per le strade di Grădinari, Mizieș e Sebiș.
DALI / PT + DE
Il progetto prevede gli interventi di ammodernamento descritti nella documentazione. L'investimento oggetto della presente documentazione di approvazione per lavori di intervento mira a migliorare la situazione socio-economica degli abitanti del comune di Drăgănești, attraverso la modernizzazione delle località di Grădinari, Mizieș e Sebiș, che facilitano il collegamento con la strada nazionale europea DN76 E79. Località di Grădinari 2519 m, località di Mizieș 5544 m, località di Sebiș 5039 m.
Salonta
Studio di fattibilità per una rete di mobilità ciclabile di 15,517.90 m.
SF
Il progetto prevede la progettazione e la costruzione di una rete di piste ciclabili nel comune di Salonta, con una lunghezza totale di 15,517.90 m. L'obiettivo dei lavori è sviluppare infrastrutture per la mobilità ciclabile, garantire percorsi sicuri e accessibili per i ciclisti e migliorare la connettività tra le diverse aree del comune.
Salonta
877 m di carreggiata, 877 m di pista ciclabile, 805 m di marciapiede e sistema di drenaggio delle acque piovane.
D.DE
Il progetto prevede la riqualificazione di via Bolyai János con una nuova struttura stradale, una pista ciclabile, un canale di scolo in cemento per la deviazione delle acque piovane, accessi e marciapiedi. I lavori previsti includono la realizzazione di una carreggiata con una lunghezza totale di 877 m e larghezze variabili tra 4.00 e 6.00 m, la costruzione di una pista ciclabile di 877 m, un marciapiede di 805 m, nonché opere di drenaggio delle acque, cordoli, 36 accessi, 3 DN, 600 canali tubolari e 3 pozzetti di ispezione.
Pietroasa, Bihor
Riqualificazione di 2,950 metri di strade, comprese banchine stradali, marciapiedi, punti di accesso e sistemi di drenaggio.
DALI
Il progetto prevede i seguenti interventi: riqualificazione e modernizzazione delle vie 5 nella località di Gurani, comune di Pietroasa, contea di Bihor. La soluzione prevede: o Riqualificazione del sistema stradale lungo l'intera lunghezza delle vie 2950 m o Riqualificazione delle banchine stradali o Riqualificazione dei marciapiedi o Riqualificazione degli accessi alle proprietà o Realizzazione di un sistema di drenaggio delle acque piovane tramite fossi, canalette e condotti in cemento.
Ciumeghiu, Bihor
Studio di fattibilità e progetto tecnico + ingegneria di dettaglio per un parcheggio di 19 posti, strada di accesso e sistema di raccolta dell'acqua piovana.
SF / PT + DE
Il progetto prevede la costruzione di un parcheggio e di una strada di accesso al parcheggio, nel villaggio di Ciumeghiu, comune di Ciumeghiu. Lo sviluppo proposto comprende un parcheggio di 19 posti auto che copre 618 mq, servito da una strada di accesso di 270 mq, entrambi caratterizzati da una struttura stradale in asfalto, segnaletica stradale, un canale di scolo tubolare DN 600 mm, un fosso in cemento per la raccolta dell'acqua e sistemazione a verde mediante la piantumazione di 15 alberi ornamentali (Thuja).
Căpâlna, Bihor
595 metri di strada, 880 metri di fossato e 15 canali sotterranei DN315.
PT + DE
Il progetto prevede la modernizzazione di una strada nel villaggio di Săldăbagiu Mic, nel comune di Căpâlna, contea di Bihor. UBICAZIONE: SĂLDĂBAGIU MIC - strada 1 con una lunghezza di 595 m. Il fossato con pendenze naturali avrà una lunghezza totale di 880 m. Saranno realizzati 15 canali tubolari ove necessario (secondo il progetto), con una lunghezza di L=4.00 m e un diametro nominale di DN=315 mm.
Holod, Bihor
Infrastruttura stradale asfaltata: 3,899 m a Forosig, 1,419 m a Dumbrava e 1,516 m a Lupoaia.
DALI
Il progetto prevede la modernizzazione delle strade nei villaggi di Forosig, Dumbrava e Lupoaia nel comune di Holod, mediante la realizzazione di una struttura moderna con pavimentazione in asfalto. Villaggio di Forosig 3899 m, villaggio di Dumbrava 1419 m, villaggio di Lupoaia 1516 m.
Salonta, Bihor
Documentazione per la modernizzazione dell'infrastruttura stradale su una lunghezza totale di 4,926 m.
DALI
Il progetto prevede la modernizzazione e la riqualificazione delle strade 11 nel comune di Salonta, per una lunghezza totale di 4,926 m. L'intervento mira a modernizzare l'infrastruttura stradale realizzando una struttura stradale moderna e una pavimentazione in asfalto, al fine di migliorare le condizioni del traffico e la sicurezza stradale.
Salonta, Bihor
Circa 814 m di strade, fossi in cemento, canalette carrabili e un canale sotterraneo DN500.
DTAC
Il progetto prevede la riqualificazione delle vie Bem Joseph e Zilahy Lajos, per una lunghezza totale di circa 814 m e una larghezza della carreggiata di 4.00 m. I lavori comprendono la realizzazione di un sistema di raccolta e drenaggio delle acque piovane mediante fossi in cemento e canalette di scolo, nonché la costruzione di un canale sotterraneo tubolare DN500.
Salonta, Bihor
Interventi su vicoli e parcheggi, compresa la raccolta e il drenaggio dell'acqua piovana.
D.DE
Il progetto prevede interventi per la raccolta dell'acqua piovana, convogliata attraverso il sistema di pendenza e livellamento progettato, e l'installazione di caditoie per lo scarico dell'acqua piovana raccolta nella rete fognaria centralizzata. L'area parcheggio sarà realizzata in alcune parti con la stessa struttura stradale del vicolo principale e in altre con una nuova struttura stradale. I posti auto a destra dell'asse del vicolo saranno delimitati da cordoli di 20x25 cm, che faciliteranno il drenaggio dell'acqua piovana, convogliandola verso le caditoie progettate.
Holod, Bihor
Riqualificazione della strada di accesso 192 e sviluppo del parcheggio a servizio del centro.
PT + DE
Il progetto prevede il ripristino della strada di accesso, per una lunghezza di 192 m, nonché la sistemazione dell'area di parcheggio a servizio del Centro Permanente nel villaggio di Holod, comune di Holod, contea di Bihor. I lavori mirano a migliorare l'accessibilità, le condizioni del traffico e l'infrastruttura stradale nell'area del centro.
Chișcău, Pietroasa
Consolidamento del pendio mediante due muri di sostegno, canali di scolo e lavori di sistemazione del paesaggio.
PT + DE
Il progetto prevede la stabilizzazione del pendio mediante la costruzione di due muri di sostegno, uno flessibile e uno a gravità, la creazione di strutture cellulari riempite con massi di protezione e la piantumazione di arbusti.
Holod, Bihor
Riqualificazione di due strade principali, per una lunghezza totale di 804 m.
PT + DE
Il progetto prevede la riqualificazione di due strade principali nel villaggio di Dumbrava, comune di Holod, contea di Bihor, per una lunghezza totale di 804 m. Gli interventi mirano a modernizzare l'infrastruttura stradale esistente, al fine di migliorare le condizioni del traffico, la sicurezza stradale e il comfort.
Chișcău, Pietroasa, Bihor
Modernizzazione di un tratto stradale di 234 m nel villaggio di Chișcău.
PT + DE
Il progetto prevede la riqualificazione di una strada nel villaggio di Chișcău, comune di Pietroasa, contea di Bihor, per una lunghezza totale di 234 m, attraverso lavori di modernizzazione delle infrastrutture stradali, al fine di migliorare le condizioni del traffico, la sicurezza e il comfort stradale.
Șiria
Ammodernamento di 3,925 m di strada, inclusi fossi, canalette e piattaforme turistiche.
PT + DE
Il progetto prevede l'ammodernamento della strada comunale DC 87, per una lunghezza totale di 3,925 m, al fine di migliorare le condizioni del traffico e l'accessibilità nella zona. I lavori comprendono l'ammodernamento della struttura stradale, la realizzazione di fossi e canalette per la raccolta e il drenaggio dell'acqua piovana, nonché la costruzione di piattaforme turistiche lungo il percorso.
Rieni, Bihor
Riqualificazione delle strade 10, opere di drenaggio, canali sotterranei e sistemi fognari a Valea de Jos.
PT + DE
Il progetto prevede, per il primo obiettivo ("Petrileni"), la riqualificazione delle strade 7 e la realizzazione di un canale di scolo per l'acqua piovana che convoglierà l'acqua verso la struttura di scarico situata a lato della strada. Attraverso il completamento del secondo obiettivo (Valea de Jos), l'obiettivo è riqualificare le strade 3, realizzare 4 nuovi canali tubolari, un canale di scolo per l'acqua piovana che reindirizzerà l'acqua nella valle vicina e creare un canale di scolo naturale e una cunetta carrabile per il reindirizzamento dell'acqua piovana. Costruzione di un sistema fognario per le acque reflue domestiche per Valea de Jos.
Petrileni, Bihor
26 posti auto presso la cappella, 7 presso l'asilo, percorsi di accesso e drenaggio dell'acqua piovana.
PT + DE
Il progetto prevede, per il primo obiettivo ("parcheggio della cappella"), la creazione di 26 posti auto e di un vialetto di accesso a senso unico che conduca ai parcheggi. Verrà realizzata una canaletta di scolo per l'acqua piovana, che la convoglierà nel canale di raccolta esistente. Attraverso la realizzazione del secondo obiettivo (asilo nido), si mira a riqualificare la strada a senso unico esistente che conduce all'asilo nido, a rifare il marciapiede intorno all'edificio e a creare 7 posti auto. Verrà realizzata una canaletta di scolo per l'acqua piovana, che la convoglierà verso il canale di scolo previsto.
Gepiu, Bihor
Modernizzazione dell'infrastruttura stradale esistente per una lunghezza totale di 1,227 m.
PT + DE
Il progetto prevede la modernizzazione dell'infrastruttura stradale esistente attraverso interventi su strade per una lunghezza totale di 1,227 m. Gli interventi mirano a migliorare le condizioni del traffico, aumentare la sicurezza e il comfort stradale e adeguare le strade ai parametri tecnici appropriati.
Oradea, Bihor
8 strade di accesso, per un totale di 351.50 m, 96 posti auto e un sistema di drenaggio delle acque piovane.
PT + DE
Il progetto prevede la costruzione di 8 strade di accesso ai parcheggi previsti, per una lunghezza totale di 351.50 m, la realizzazione di 96 posti auto e la costruzione della rete di drenaggio delle acque piovane, che sorgerà tra le vie Calea Aradului, Lalelelor, Henrik Ibsen e Cornitelului, nel comune di Oradea.
Oradea, Bihor
8 strade di accesso, per una lunghezza totale di 573.86 m, 194 posti auto e un sistema di drenaggio delle acque piovane.
PT + DE
Il progetto prevede la costruzione di 8 strade di accesso alle aree di parcheggio previste, per una lunghezza totale di 573.86 m, la realizzazione di 194 posti auto e la costruzione di una rete di drenaggio delle acque piovane lungo le vie Calea Aradului, Padisului e Vladeasa, con parziale inglobamento di via Fagurelui, nel comune di Oradea.
Căpâlna, Bihor
Modernizzazione di tre tratti stradali, per una lunghezza totale di 986 m.
PT + DE
Il progetto prevede la modernizzazione dell'infrastruttura stradale esistente attraverso interventi su tre tratti stradali per una lunghezza totale di 986 m. Gli interventi mirano a migliorare le condizioni di traffico, la sicurezza stradale e il comfort, nonché ad adeguare la strada ai parametri tecnici appropriati per un flusso di traffico ottimale.
Approvvigionamento idrico, fognature per acque domestiche e piovane, stazioni di pompaggio, allacciamenti e diramazioni.
Frumușeni, Arad
Rete fognaria domestica in PVC SN8, DN250, con una lunghezza totale di 1,594 m.
PT + DE
Il progetto prevede la costruzione di una rete fognaria domestica per il villaggio di Aluniș nel comune di Frumuseni, contea di Arad. Il progetto sarà presentato in sezioni. La rete fognaria domestica proposta, che occuperà le vie oggetto di studio, si collegherà alla rete esistente ed è realizzata con tubazioni in PVC SN8, DN 250 mm, per una lunghezza totale di 1594 m.
Budureasa
Documentazione per l'autorizzazione del responsabile della viabilità e l'allacciamento alle reti esistenti.
DTAC
Il progetto comprende le seguenti opere: l'oggetto della presente documentazione riguarda l'allacciamento alla rete idrica e fognaria esistente del comune di Budureasa, tramite sottopassaggio della strada provinciale DJ764A.
Șofronea, Arad
Studio di fattibilità e documentazione DTAC + PT + DE per sistemi fognari domestici e stazioni di pompaggio.
SF / DTAC + PT + DE
Il progetto prevede la costruzione di reti fognarie domestiche nelle località di Șofronea e Sânpaul, nella contea di Arad, attraverso la realizzazione di circa 14 km di condotte a gravità e di scarico, sei stazioni di pompaggio delle acque reflue, pozzetti e circa 600 allacciamenti domestici. Le reti saranno collegate ai sistemi fognari esistenti, garantendo la raccolta e lo scarico delle acque reflue domestiche provenienti dalle due località.
Il progetto prevede la costruzione di due reti fognarie domestiche nelle località di Șofronea e Sânpaul, nella contea di Arad, per una lunghezza totale di 12,509 m di condotte fognarie a gravità, 941 m di condotte di scarico e 8,771 m di condotte di allacciamento. Sono previsti 701 allacciamenti domestici, 296 pozzetti e tre stazioni di pompaggio delle acque reflue, dotate di pompe sommergibili, sistemi di ventilazione, filtri antiodore e sistema di automazione e monitoraggio SCADA. Il progetto comprende anche la costruzione di camere di ispezione e di protezione, l'installazione di condotti di protezione, la recinzione delle stazioni di pompaggio e l'installazione di sistemi di videosorveglianza CCTV.
Nucet, Bihor
3,212 metri di tubazioni per acque meteoriche, 707 metri di allacciamenti e 172 caditoie.
PT + DE
Il progetto prevede la costruzione di una rete fognaria per le acque piovane nella città di Nucet, mediante l'installazione di 3,212 m di tubi in PVC DN 315–400 mm e 707 m di tubi di collegamento DN 160 mm. Il sistema comprende 172 canali di scolo con sifoni e pozzetti, 90 caditoie e 92 pozzetti in HDPE DN 800 mm, garantendo la raccolta e lo scarico dell'acqua piovana nel canale di raccolta stradale.
Vașcău
Rete fognaria domestica, due stazioni di pompaggio, allacciamenti 20 e opere di approvvigionamento idrico.
PT + DE
Il progetto prevede la costruzione di reti fognarie domestiche nelle vie Nicolae Bogdan e Boiului, con condotte a gravità e di scarico, due stazioni di pompaggio, pozzetti e allacciamenti 20. Inoltre, sono previsti interventi sul sistema di approvvigionamento idrico, consistenti nella recinzione del bacino idrografico della sorgente, nella costruzione di una stazione di clorazione, nell'installazione di un contatore dell'acqua e nella realizzazione di sei nodi di interconnessione con la rete esistente. Verranno effettuati lavori di sterro e ripristinata la rete stradale interessata.
Rieni, Bihor
Fossati in cemento armato, canalette carrabili e opere di drenaggio delle acque piovane.
SF
Il progetto prevede la costruzione di una rete fognaria per le acque meteoriche mediante fossati in cemento a cielo aperto e canalette carrabili. Località Ghighiseni: fossato a cielo aperto in cemento armato 2614 m, canale di scolo carrabile 1205 m, fosso a pendenza naturale 20 m. Località Cucuceni: fossato a cielo aperto in cemento armato 401 m, canale di scolo carrabile 301 m.
Salonta, Bihor
Raccolta dell'acqua piovana, stazione di pompaggio e tubo di scarico in HDPE DN110 120 m.
DTAC
Il progetto prevede la raccolta e lo scarico dell'acqua piovana. L'acqua piovana raccolta dalla carreggiata tramite pendenze trasversali e longitudinali verrà scaricata in fossi rivestiti e da lì alla stazione di pompaggio SPAP 1 (tutti i dettagli necessari relativi alla stazione di pompaggio sono inclusi nei disegni esecutivi). Al km 0+256.00 è presente un canale sotterraneo tubolare, e alla sua estremità verrà costruita una stazione di pompaggio dell'acqua piovana (SPAP 1) che scaricherà l'acqua piovana attraverso una tubazione in HDPE lunga 120 m e di diametro nominale 110 mm nel pozzetto di raccolta esistente in via Jokai Mor.
Oradea, Bihor
Rete di drenaggio delle acque piovane nell'area delle vie Henri Coandă, Dimitrie Pompeiu e Calea Aradului.
PT + DE
Il progetto prevede la realizzazione della rete fognaria per le acque piovane del Comune di Oradea, che sorgerà tra le vie Henri Coandă, Dimitrie Pompeiu e Calea Aradului (fino agli isolati PC48 e P60) nel comune di Oradea.
Salonta, Bihor
Studio di fattibilità per la rete di raccolta e scarico delle acque piovane.
SF
Il progetto prevede la costruzione della rete fognaria per le acque piovane del Comune di Salonta, che sorgerà tra le vie Jean Calvin e Vasile Alecsandri, a Salonta.
Strade, percorsi pedonali e reti di servizi per complessi residenziali e strutture commerciali.
1,814.80 m di carreggiata, 3,212.40 m di marciapiedi, 28 posti auto e sistemazione a verde.
DTAC + PT + DE
Il progetto prevede la realizzazione di infrastrutture stradali e pedonali per un'area in via di sviluppo, con 1,814.80 m di carreggiata e 3,212.40 m di marciapiedi. I lavori comprendono 28 posti auto, 98 accessi alla proprietà, 114 sistemi di drenaggio delle acque piovane e la sistemazione a verde di 3,853.40 mq. Sono previsti circa 8,500 metri di cordoli prefabbricati in cemento per delimitare l'area di lavoro.
Frumușeni, Arad
3,247 metri di carreggiata, 6,200 metri di marciapiedi, 93 posti auto e accesso a DJ682.
DTAC + PT + DE
Il progetto prevede la realizzazione di infrastrutture stradali e pedonali per un'area residenziale, con 3,247 m di carreggiata, 6,200 m di marciapiedi, 93 posti auto, 246 accessi alle proprietà e 663 m di piste ciclabili. I lavori includono la realizzazione dell'accesso a DJ 682 attraverso un incrocio con isola spartitraffico, corsie di svolta a sinistra, corsie di accelerazione e decelerazione, nonché opere di raccolta dell'acqua piovana e segnaletica stradale.
Due strade, percorsi pedonali e reti idriche, fognarie e di raccolta delle acque piovane per i lotti residenziali.
DTAC + PT + DE
Il progetto prevede l'ampliamento e la modernizzazione delle infrastrutture di pubblica utilità nell'area studiata attraverso la costruzione di reti fognarie, di raccolta delle acque piovane e di approvvigionamento idrico. Tali opere sono necessarie per garantire condizioni operative ottimali per i futuri lotti residenziali, in conformità con i requisiti urbanistici e tecnici applicabili. Il presente progetto comprende lavori di modernizzazione e sviluppo dell'infrastruttura stradale di due strade situate all'interno dell'area edificata della città, al fine di migliorare le condizioni di traffico stradale e pedonale, nonché di garantire un adeguato drenaggio delle acque piovane.
Due strade, percorsi pedonali e reti idriche, fognarie e di raccolta delle acque piovane per i lotti residenziali.
DTAC + PT + DE
Il progetto prevede l'ampliamento e la modernizzazione delle infrastrutture di pubblica utilità nell'area studiata attraverso la costruzione di reti fognarie, di raccolta delle acque piovane e di approvvigionamento idrico. Tali opere sono necessarie per garantire condizioni operative ottimali per i futuri lotti residenziali, in conformità con i requisiti urbanistici e tecnici applicabili. Il presente progetto comprende lavori di modernizzazione e sviluppo dell'infrastruttura stradale di due strade situate all'interno dell'area edificata della città, al fine di migliorare le condizioni di traffico stradale e pedonale, nonché di garantire un adeguato drenaggio delle acque piovane.
Due strade, percorsi pedonali e reti idriche, fognarie e di raccolta delle acque piovane per i lotti residenziali.
DTAC + PT + DE
Il progetto prevede l'ampliamento e la modernizzazione delle infrastrutture di pubblica utilità nell'area studiata attraverso la costruzione di reti fognarie, di raccolta delle acque piovane e di approvvigionamento idrico. Tali opere sono necessarie per garantire condizioni operative ottimali per i futuri lotti residenziali, in conformità con i requisiti urbanistici e tecnici applicabili. Il presente progetto comprende lavori di modernizzazione e sviluppo dell'infrastruttura stradale di due strade situate all'interno dell'area edificata della città, al fine di migliorare le condizioni di traffico stradale e pedonale, nonché di garantire un adeguato drenaggio delle acque piovane.
Pecica, Arad
Strada di accesso, piattaforme, rete idrica, fognaria, stazione di pompaggio e aree verdi.
SF
Il progetto prevede la realizzazione di infrastrutture stradali e di servizio per un complesso di edilizia sociale nella città di Pecica, nella contea di Arad. I lavori comprendono la progettazione della strada di accesso, della carreggiata e delle piattaforme pedonali, del sistema di drenaggio delle acque piovane e delle aree verdi. Le infrastrutture di servizio comprendono 598 m di rete idrica e 562 m di rete fognaria domestica, con relativi allacciamenti e connessioni, nonché una stazione di pompaggio delle acque reflue con 92 m di condotta di scarico.
Quattro strade, 548 m di rete fognaria e 829 m di rete idrica, inclusi allacciamenti e connessioni.
DTAC + PT + DE
Il progetto prevede lo sviluppo di infrastrutture di pubblica utilità e stradali per i lotti 44, inclusi 548 metri di rete fognaria domestica e 829 metri di rete idrica, con 27 allacciamenti e 27 linee di servizio. I lavori comprendono anche la realizzazione di quattro strade, con assetto stradale, marciapiedi e sistemi di raccolta e drenaggio delle acque meteoriche tramite fossi, canalette e condotti.
DJ764A
Realizzazione di piattaforme, accesso alla strada provinciale e sistema di drenaggio.
PUZ + DTAC
Il progetto prevede la costruzione di piattaforme, un sistema di drenaggio delle acque e l'accesso alla strada provinciale DJ764A per la proprietà con numero di catasto 51976. L'obiettivo del progetto è la costruzione delle piattaforme e di un punto di accesso, unitamente al drenaggio delle acque piovane.
Documentazione tecnica per l'approvazione AACR e determinazione delle coordinate nel sistema geodetico WGS-84.
Determinazione delle coordinate dei punti di dettaglio per un edificio di 8 piani (piano terra + 8 piani) con parcheggio interrato.
DTAC
Il progetto prevede la determinazione delle coordinate dei punti di dettaglio nel sistema geodetico WGS-84.
Area dell'aeroporto di Oradea
Documentazione tecnica per l'omologazione aeronautica dell'illuminazione nell'ambito del progetto di accessibilità metropolitana.
DTAC
Il progetto prevede lo sviluppo della documentazione tecnica al fine di ottenere l'approvazione dell'Autorità Aeronautica Civile Rumena per i pali di illuminazione relativi al progetto "Miglioramento dell'accessibilità sulle strade provinciali nell'area metropolitana di Oradea - Settore II - DJ 797E", situato nell'area dell'aeroporto di Oradea, in prossimità della strada DJ 797E, numeri di registro fondiario 67015; 67016; 210067; 63769.
Valutazioni di aeromobili che superano le caratteristiche di progettazione dell'aeroporto.
Analisi delle operazioni delle varianti dell'Airbus A300 che superano le caratteristiche di progettazione dell'aeroporto.
Valutazione tecnica
Valutazione degli aeromobili che superano le caratteristiche di progettazione dell'aeroporto per i modelli Airbus A300 B4/C4-600 e 600RF e Airbus A300 F4-600, rispettivamente.
Valutazione degli aeromobili che superano le caratteristiche di progettazione dell'aeroporto.
Valutazione tecnica
Valutazione degli aeromobili che superano le caratteristiche di progettazione dell'aeroporto. I modelli menzionati nella documentazione del portfolio sono Boeing B767-200F/300F, Boeing B777F, Airbus A330-200F/300F e Airbus A350-1000F.
Audit esterno e servizi di gestione per il monitoraggio della conformità negli aeroporti.
Servizi di audit esterno e gestione del processo di monitoraggio della conformità in un aeroporto.
Audit e gestione
Servizi di audit esterno e gestione del processo di monitoraggio della conformità all'interno di un aeroporto, sulla base del contratto n. 878 datato 03.08.2026.
Servizi di audit esterno e gestione del processo di monitoraggio della conformità in un aeroporto.
Audit e gestione
Servizi di audit esterno e gestione del processo di monitoraggio della conformità in un aeroporto, ai sensi del contratto n. 849 datato 10.02.2026.
Servizi di audit esterno e gestione del processo di monitoraggio della conformità in un aeroporto.
Audit e gestione
Servizi di audit esterno e gestione del processo di monitoraggio della conformità in un aeroporto, ai sensi del contratto n. 816 datato 03.09.2025.
Programmi per il personale aeroportuale, che trattano argomenti normativi, ostacoli e protezione delle risorse del sistema di controllo e sorveglianza (CNS).
Formazione del personale aeroportuale in merito alle modifiche introdotte dalle decisioni EASA indicate nel programma.
Formazione
Formazione del personale aeroportuale in merito alle modifiche al regolamento (UE) n. 139/2014 entrate in vigore sulla base delle decisioni del Consiglio europeo EASA, 2024/008/R, 2024/004/R e 2024/005/R.
Superfici e aree di limitazione degli ostacoli e protezione degli impianti CNS.
Formazione
Formazione del personale aeroportuale in merito alle superfici e zone di limitazione degli ostacoli e di protezione elettromagnetica applicabili nell'aviazione civile, in relazione alla categoria di avvicinamento, alla categoria di aeroporto e al tipo di impianti CNS.
SKY MERIDIAN
Descrivici i tuoi obiettivi. Insieme, definiremo i requisiti, le competenze necessarie e i prossimi passi per il vostro progetto.
