La actualización AIP comienza antes de que finalice el trabajo. El operador debe identificar la información afectada, la evidencia técnica y el momento en que la configuración estará disponible. La fecha de finalización de la construcción y la fecha de entrada en vigor de la información aeronáutica deben estar correlacionadas.
¿Qué información se ve afectada por un cambio?
Cree un inventario que vincule cada cambio con las secciones, gráficos y documentos locales AIP afectados. Una nueva calle de rodaje puede cambiar de nombre, dimensiones, capacidad de carga, ruta, posiciones de espera e instrucciones locales. Para una pista de aterrizaje, verifique por separado los umbrales y las distancias declaradas.
Prepare una tabla con el valor publicado, el valor propuesto, la unidad, la fuente y el motivo del cambio. Incluya los elementos que deben eliminarse. La eliminación de una restricción también requiere una base técnica y operativa documentada.
¿Cómo se demuestra la calidad de los datos?
Utilice mediciones, planos de obra terminada, informes de verificación y decisiones operativas identificables. Para coordenadas y elevaciones, especifique los sistemas de referencia y las transformaciones. Verifique la precisión, la resolución y la trazabilidad requeridas para el elemento, evitando agregar decimales sin respaldo de medición.
Una verificación útil compara tres fuentes: la situación en tierra, el documento de respaldo y la propuesta de publicación. Las diferencias deben resolverse antes de la presentación. El archivo presentado recibe un identificador de revisión y una persona responsable de las aclaraciones.
¿Cómo se planifica el ciclo AIRAC?
AIP Rumania, GEN 3.1 Describe los productos de información y el sistema AIRAC. El calendario del proyecto debe establecerse en conjunto con AIS/AIM, teniendo en cuenta la categoría del cambio y la fecha límite para la presentación de datos completos.
Distinga entre la fecha límite de validación interna, la fecha límite de presentación, la publicación y la fecha de entrada en vigor. Una fecha AIRAC no es una fecha límite de presentación universal. Para una etapa temporal o un cambio urgente, el producto de información apropiado se determina con el servicio responsable.
¿Qué se debe verificar en los textos y gráficos propuestos?
Utilice los mismos identificadores para la pista, la calle de rodaje y la posición en tablas, dibujos, marcas y el manual. Verifique las escalas, los símbolos, la orientación norte, las coordenadas, las unidades y la correspondencia entre las versiones lingüísticas. Las distancias declaradas deben verificarse para cada dirección operativa y configuración.
Para los aeródromos objetivo, los requisitos de datos del Reglamento (UE) n.o 139/2014, Parte ADR.OPS.A deben correlacionarse con las responsabilidades y los acuerdos de suministro. El consultor prepara y verifica el paquete; la publicación oficial corresponde al servicio AIS/AIM.
¿Qué contiene el paquete de presentación?
Incluya las propuestas con seguimiento por revisión, la tabla de cambios, los documentos de apoyo, los archivos gráficos y las confirmaciones necesarias. Tras la publicación, compare la información efectiva con el paquete validado y registre las diferencias para su corrección.
Para la licitación, proporcione el aeropuerto, los cambios, la documentación disponible y la fecha operativa prevista. Especifique si se requieren mediciones, redibujado de gráficos, verificación de distancias declaradas o únicamente la correlación de un conjunto de datos ya validado.
Consulte también el capítulo técnico de la guía.