Що партнери кажуть про співпрацю з Sky Meridian.
Відгук клієнта
Ми рекомендуємо Sky Meridian за професіоналізм, продемонстрований нашими співробітниками під час розробки та підготовки документації для затвердження AACR. Ми цінуємо їхню технічну ретельність, якість запропонованих рішень та дотримання узгоджених термінів, що забезпечило ефективне та надійне партнерство.
ПОРТФОЛІО КОМАНДИ
Портфоліо команди Sky Meridian об'єднує проекти та спеціалізовані роботи, в які члени команди внесли свій внесок протягом своєї професійної кар'єри, у сферах аеропортової, дорожньої та комунальної інфраструктури, а також отримання дозволів, консалтингу та навчання.
Відкрийте для себе проекти за категоріями та ознайомтеся з технічними внесками, етапами проектування та спеціалізованими послугами, представленими в кожному записі.
Ознайомитися з портфоліо
Немає проектів, що відповідають вашому вибору. Спробуйте іншу категорію або пошуковий термін.
Платформи, ангари, периметральні дороги та інфраструктура для безпеки та охорони аеропортів.
Аеропорт Орадя
Проектування та консультації щодо реконфігурації платформи No 1 в аеропорту Орадя.
PT / DE / CS
Проектування та консультації щодо реконфігурації перону посадки/висадки No 1 в аеропорту Орадя. Документація включає технічний проект, деталі виконання та специфікації.
Міжнародний аеропорт Орадя
Техніко-економічне обґрунтування ангарів у міжнародному аеропорту Орадя, включаючи послуги з проектування та консультування.
SF
Проектування та консультування для техніко-економічного обґрунтування проекту "Ангари для зберігання, паркування та технічного обслуговування літаків у Міжнародному аеропорту Орадя". У цьому ж договорі також згадуються спеціалізовані консультаційні послуги стосовно Урядового рішення No 1/2018.
Ознайомтеся з тематичним дослідженням та перегляньте креслення
Аеропорт Орадя
Техніко-економічне обґрунтування адаптації інфраструктури руху в аеропорту Орадя.
SF
Проектні та консалтингові послуги для техніко-економічного обґрунтування розширення поворотних майданчиків, кінцевої смуги гальмування та узбіч в аеропорту Орадя.
Міжнародний аеропорт Тімішоара
Приблизно 8.48 км дороги, 24 проїзні платформи та 2 поворотні платформи.
PT + DE
Проект передбачає будівництво обслуговуючої дороги навколо аеропорту загальною довжиною приблизно 8.48 км та проїжджої частини шириною 3.50–5.50 м. Роботи включають об'їзні майданчики 24, поворотні платформи 2, узбіччя, трубопропускні труби 5 DN1000, земляні роботи та асфальтування дорожнього покриття, а також встановлення вертикальних та горизонтальних дорожніх знаків.
Аеропорт Орадя
Периметральна дорога довжиною 7,400.2 м, з узбіччями та об'їзними майданчиками.
PT + DE
Проект передбачає будівництво периметральної дороги для забезпечення безпеки повітряного руху. Периметральна дорога має довжину 7400.2 м та площу 27800 кв.м. Периметральна дорога матиме несучу ширину 3.5 м та буде оточена узбіччями шириною 0.5 м з кожного боку. З інтервалами приблизно 250-300 м (залежно від видимості) периметральна дорога буде обладнана об'їзними майданчиками трапецієподібної форми з короткою стороною 20 м, довгою стороною 40 м та двома під'їзними звуженнями довжиною 10 м.
Аеропорт Орадя
117.967 м дорога, тротуар, огорожа, в'їзні ворота та дренаж дощової води.
PT + DE
Проект передбачає будівництво сполучної дороги між терміналом 1 (новим) та пасажирським терміналом 2, довжиною 117.967 м та шириною проїжджої частини 6.00 м. Облаштування тротуару паралельно дорозі, що веде до новозбудованого паркінгу, та створення нової огорожі на території аеропорту для розмежування зон загального доступу від зон з обмеженим доступом, знесення бетонної огорожі, перенесення існуючих вхідних воріт та встановлення нових воріт. Ця документація охоплює роботи, необхідні для будівництва мережі водовідведення дощової води, яка буде побудована на алеї 5, аеропорт Орадя.
Орадя, Біхор
Смуги розгону та гальмування, підключення до національної дороги та система водовідведення дощової води.
DALI + DTAC + PT + DE
Проект передбачає виконання наступних робіт: Створення смуги гальмування. Це почнеться зі смуги завдовжки 35 м, що звужується, а сама смуга, довжиною 70 м, починається від Арада на км 110+88.09 і закінчується біля входу в аеропорт на км 110+218.11; Створення смуги розгону (основної). Це почнеться зі смуги завдовжки 70 м і закінчиться смугою завдовжки 35 м, що починається від км 110+223.60 і простягається до км 110+352.46; Створення смуги розгону (додаткової). Це почнеться з самої смуги руху, довжиною 70 м, і закінчиться звуженням довжиною 35 м, починаючи з км 110+675.55 і закінчуючи км 110+806.77. Ця документація стосується робіт, необхідних для реалізації мережі каналізації дощової води для збору метеорологічних вод зі смуг розгону та гальмування на DN79 аеропорту муніципалітету Орадя, повіт Біхор.
Аеропорт Орадя
Реконструкція пішохідних доріжок довжиною 393 м, облаштування паркувальних місць 90 та роботи з відведення зливових вод.
PT + DE
Проект передбачає реконструкцію платформ, внутрішніх доріг та їхньої системи водовідведення дощової води в аеропорту Орадя, повіт Біхор. Загальна довжина алей становить 393 м, із загальною кількістю паркувальних місць 90.
Модернізація вулиць та доріг, точки доступу, парковки, підпірні споруди та велосипедні доріжки.
DN1 / E60
Документація для доступу для автомобілів та пішоходів, як частина проекту огородження ділянки.
DTAC
Проект передбачає створення доступу до європейської національної дороги DN1 E60 для ділянки з кадастровим номером 52614. Шляхом реалізації мети, метою є будівництво доступу разом з відведенням дощової води.
Фельнак, Арад
6,658 м двосторонніх доріжок, бордюрів та споруд для збору дощової води.
DTAC + PT + DE
Проект передбачає будівництво двосторонніх велосипедних доріжок довжиною 6,658 м у населених пунктах Келугерень та Фельнац, комуна Фельнац, повіт Арад. Роботи включають встановлення бордюрів, облаштування системи збору та водовідведення дощової води з використанням бетонних канав, дорожніх водостічних жолобів та гофрованих труб DN600, а також адаптацію маршруту в місцях перетину існуючих канав.
DN1 / E60
Під'їзд до приватного об'єкта та роботи з водовідведення дощової води.
DTAC + PT + DE
Проект передбачає створення доступу до європейської національної дороги DN1 E60 для ділянки з кадастровим номером 180273. Метою реалізації проекту є будівництво точки доступу разом із системою водовідведення дощової води.
Драганешті, Біхор
Документація DALI та PT + DE для вулиць у Гредінарі, Мізеші та Себіші.
DALI / PT + DE
Проект передбачає роботи з модернізації, описані в документації. Інвестиція, що є предметом цієї документації щодо затвердження інтервенційних робіт, спрямована на покращення соціально-економічного становища мешканців комуни Драгенешть шляхом модернізації населених пунктів Гредінарі, Мізеш та Себіш, що сприятиме сполученню з європейською національною дорогою DN76 E79. Населений пункт Гредінарі 2519 м, населений пункт Мізеш 5544 м, населений пункт Себіш 5039 м.
Салонта
Техніко-економічне обґрунтування мережі велосипедної мобільності 15,517.90 м.
SF
Проект передбачає проектування та будівництво мережі велосипедних доріжок у муніципалітеті Салонта загальною довжиною 15,517.90 м. Роботи спрямовані на розвиток інфраструктури для велосипедної мобільності, забезпечення безпечних та доступних маршрутів для велосипедистів, а також покращення сполучення між різними районами муніципалітету.
Салонта
877 м дорожнього покриття, 877 м велосипедної доріжки, 805 м тротуару та водовідведення дощової води.
D.DE
Проект передбачає реконструкцію вулиці Боляй Яноша з новою дорожньою конструкцією, велосипедною доріжкою, бетонною канавою для перенаправлення дощової води, під'їздами та тротуарами. Заплановані роботи включають облаштування проїжджої частини загальною довжиною 877 м та шириною від 4.00 до 6.00 м, будівництво велосипедної доріжки 877 м, тротуару 805 м, а також роботи з водовідведення, бордюри, під'їзди 36, трубчасті водопропускні труби 3 DN 600 та люки 3.
П'єтроаса, Біхор
Реконструкція 2,950 м вулиць, включаючи узбіччя, тротуари, точки доступу та дренажні системи.
DALI
Проект передбачає такі роботи: реконструкцію та модернізацію вулиць 5 у населеному пункті Гурані, комуна П'єтроаса, повіт Біхор. Рішення включає: o Реконструкцію дорожньої системи по всій довжині вулиць 2950 m o Реконструкцію узбіччя o Реконструкцію тротуарів o Реконструкцію під'їздів до власності o Реалізацію відведення дощової води через бетонні канави, водостічні жолоби та водопропускні труби.
Чумегіу, Біхор
Техніко-економічне обґрунтування та технічний проект + детальне проектування для паркувального майданчика на площі 19, під'їзної дороги та системи збору дощової води.
SF / PT + DE
Проект передбачає будівництво паркувального майданчика та під'їзної дороги до паркувального майданчика в селі Чумегіу, комуна Чумегіу. Запропонований проект включає паркінг площею 19, площею 618 кв. м, що обслуговується під'їзною дорогою площею 270 кв. м. Обидва варіанти мають асфальтову дорожню конструкцію, дорожні знаки, трубчасту водопропускну трубу DN 600 мм, бетонну канаву для збору води та ландшафтний дизайн шляхом висадки декоративних дерев (туї) площею 15.
Кепална, Біхор
595 м вулиці, 880 м канави та 15 трубопропускних труб DN315.
PT + DE
Проект передбачає модернізацію вулиці в селі Салдебаджу Мік, що в комуні Кепална, повіт Біхор. МІСЦЕЗНАХОДЖЕННЯ САЛДЕБАДЖУ МІК - вулиця 1 довжиною 595 м. Канави з природними схилами матимуть загальну довжину 880 м. Трубчасті водопропускні труби 15 будуть побудовані там, де це необхідно (згідно з планом ділянки), довжиною L=4.00 м та номінальним діаметром DN=315 мм.
Холод, Біхор
Асфальтована дорожня інфраструктура: 3,899 м у Форосігу, 1,419 м у Думбраві та 1,516 м у Лупоаї.
DALI
Проект передбачає модернізацію вулиць у селах Форосіг, Думбрава та Лупоая в комуні Холод шляхом створення сучасної конструкції з асфальтовим покриттям. Село Форосіг 3899 м, село Думбрава 1419 м, село Лупоая 1516 м.
Салонта, Біхор
Документація щодо модернізації дорожньої інфраструктури загальною довжиною 4,926 м.
DALI
Проект передбачає модернізацію та реконструкцію вулиць 11 у муніципалітеті Салонта, загальною довжиною 4,926 м. Роботи спрямовані на модернізацію дорожньої інфраструктури шляхом створення сучасної дорожньої конструкції та асфальтового покриття з метою покращення умов руху та безпеки дорожнього руху.
Салонта, Біхор
Приблизно 814 м вулиць, бетонні канавки, проїзні жолоби та водопропускна труба DN500.
DTAC
Проект передбачає реконструкцію вулиць Бем Йозеф та Зілагі Лайош, загальною довжиною приблизно 814 м та шириною проїжджої частини 4.00 м. Роботи включають облаштування системи збору та водовідведення дощової води з використанням бетонних канав та проїжджих жолобів, а також будівництво трубчастого водопропускного колектора DN500.
Салонта, Біхор
Роботи на провулках та парковках, включаючи збір та водовідведення дощової води.
D.DE
Проект передбачає роботи зі збору води, що спрямовується через спроектовану систему схилів та градієнтів, з встановленням водостоків для скидання зібраної дощової води в централізовану систему зливової каналізації. Паркувальна зона буде облаштована в деяких частинах з такою ж дорожньою конструкцією, як і головна алея, а в інших частинах - з новою дорожньою конструкцією. Паркувальні місця праворуч від осі алеї будуть відмежовані від алеї встановленням бордюрів 20x25, які сприятимуть відведенню дощової води, спрямовуючи її до спроектованих водостоків.
Холод, Біхор
Реконструкція під'їзної дороги 192 m та облаштування парковки, що обслуговує центр.
PT + DE
Проект передбачає реконструкцію під'їзної дороги довжиною 192 м, а також планування паркувальної зони, що обслуговує Постійний центр у селі Холод, комуна Холод, повіт Біхор. Роботи спрямовані на покращення доступності, умов руху та дорожньої інфраструктури в центральній частині.
Кишкеу, П'єтроаза
Укріплення схилу за допомогою двох підпірних стін, жолобів та ландшафтних робіт.
PT + DE
Проект передбачає стабілізацію схилу шляхом будівництва двох підпірних стін, однієї гнучкої та однієї гравітаційної, шляхом створення стільникових конструкцій та заповнення їх шовком, а також шляхом посадки чагарників.
Холод, Біхор
Реконструкція двох головних вулиць загальною довжиною 804 м.
PT + DE
Проект передбачає реконструкцію двох головних вулиць у селі Думбрава, комуна Холод, повіт Біхор, загальною довжиною 804 м. Роботи спрямовані на модернізацію існуючої дорожньої інфраструктури з метою покращення умов руху, безпеки та комфорту дорожнього руху.
Кишев, П'єтроаза, Біхор
Модернізація ділянки вулиці 234 м у селі Кішкев.
PT + DE
Проект передбачає реконструкцію вулиці в селі Кішкев, комуна П'єтроаза, повіт Біхор, загальною довжиною 234 м, шляхом модернізації дорожньої інфраструктури з метою покращення умов руху, безпеки та комфорту на дорогах.
Ширія
Модернізація дороги 3,925 м, включаючи канави, водостоки та туристичні платформи.
PT + DE
Проект передбачає модернізацію комунальної дороги DC 87 загальною довжиною 3,925 м з метою покращення умов руху та доступності в цьому районі. Роботи включають модернізацію дорожньої конструкції, облаштування канави та водостоків для збору та відведення дощової води, а також будівництво туристичних платформ, пов'язаних з маршрутом.
Рієні, Біхор
Реконструкція вулиць 10, дренажні роботи, водопропускні труби та каналізаційні системи у Валя-де-Жос.
PT + DE
Проект передбачає, для першої мети ("Петрілені"), реконструкцію вулиць 7 та дренажної канави дощової води, яка перенаправлятиме воду до водозбірної споруди, розташованої поруч з дорогою. Завдяки завершенню другого завдання (Валя-де-Жос) метою є відновлення вулиць 3, створення нових трубчастих водопропускних труб 4, канави для відведення дощової води, яка перенаправлятиме воду в сусідню долину, а також створення природного схилу канави та проїжджого жолоба для перенаправлення дощової води. Будівництво системи внутрішньої каналізації для Валя-де-Жос.
Петрілені, Біхор
Паркувальні місця 26 біля каплиці, 7 біля дитячого садка, під'їзні доріжки та відведення дощової води.
PT + DE
Проект передбачає для першої мети («парковка біля каплиці») створення паркувальних місць 26 та одностороннього під'їзного провулку, що забезпечує доступ до паркувальних місць. Буде побудовано дощову дренажну канаву для спрямування води в існуючий колекторний канал. Завдяки реалізації другої мети (Дитячий садок) метою є відновлення існуючої односторонньої дороги, яка забезпечує доступ до дитячого садка, реконструкція тротуару навколо будівлі та створення паркувальних місць 7. Буде побудовано дощову дренажну канаву для спрямування води до спроектованої канави.
Гепіу, Біхор
Модернізація існуючої дорожньої інфраструктури загальною довжиною 1,227 м.
PT + DE
Проект передбачає модернізацію існуючої дорожньої інфраструктури шляхом втручань на вулицях загальною довжиною 1,227 м. Роботи спрямовані на покращення умов руху, підвищення безпеки та комфорту дорожнього руху, а також приведення вулиць до належних технічних параметрів.
Орадя, Біхор
Під'їзні дороги 8, загальною довжиною 351.50 м, паркувальні місця 96 та система водовідведення дощової води.
PT + DE
Проект передбачає будівництво під'їзних доріг 8 до запроектованих парковок загальною довжиною 351.50 м, облаштування паркувальних місць 96 та будівництво мережі водовідведення дощової води, яка буде побудована між вулицями Каля Арадулуй, Лалелелор, Хенрік Ібсен та Корнітелулуй в муніципалітеті Орадя.
Орадя, Біхор
Під'їзні дороги 8 загальною довжиною 573.86 м, паркувальні місця 194 та система зливової каналізації.
PT + DE
Проект передбачає будівництво під'їзних доріг 8 до запланованих паркувальних зон загальною довжиною 573.86 м, облаштування паркувальних місць 194 та будівництво мережі водовідведення дощової води, яка буде побудована на вулицях Каля Арадулуй, Падісулуй та Владяса, частково включаючи вулицю Фагурелуй, в муніципалітеті Орадя.
Кепална, Біхор
Модернізація трьох ділянок вулиць загальною довжиною 986 м.
PT + DE
Проект передбачає модернізацію існуючої дорожньої інфраструктури шляхом втручань на трьох ділянках вулиць загальною довжиною 986 м. Роботи спрямовані на покращення умов руху, безпеки дорожнього руху та комфорту, а також на приведення вулиці до відповідних технічних параметрів для оптимального потоку транспорту.
Водопостачання, побутова та дощова каналізація, насосні станції, підключення та відгалуження.
Фрумушень, Арад
Мережа побутової каналізації з ПВХ SN8, DN250, загальною довжиною 1,594 м.
PT + DE
Проект передбачає будівництво мережі побутової каналізації для села Алуніс у комуні Фрумусень, повіт Арад. Це буде представлено розділами. Запропонована мережа побутової каналізації на досліджуваних вулицях буде підключена до існуючої мережі та виготовлена з труб з ПВХ SN8, DN 250 мм, загальною довжиною 1594 м.
Будуреаса
Документація для отримання дозволу адміністратора дороги та підключення до існуючих мереж.
DTAC
Проект включає такі роботи: предметом цієї документації є підключення до існуючої мережі водопостачання та підключення до існуючої каналізаційної мережі міста Будуреаса шляхом перетину дороги повіту DJ764A.
Шофроня, Арад
Техніко-економічне обґрунтування та документація DTAC + PT + DE для систем побутової каналізації та насосних станцій.
SF / DTAC + PT + DE
Проект передбачає будівництво мереж внутрішньої каналізації в населених пунктах Шофроня та Санпаул, повіт Арад, шляхом будівництва приблизно 14 км самопливних та скидних трубопроводів, шести насосних станцій стічних вод, люків та приблизно 600 побутових підключень. Мережі будуть підключені до існуючих каналізаційних систем, що забезпечить збір та скидання побутових стічних вод з двох населених пунктів.
Проект передбачає будівництво двох мереж внутрішньої каналізації в населених пунктах Шофроня та Санпаул, повіт Арад, загальною довжиною 12,509 м самопливних каналізаційних труб, 941 м випускних труб та 8,771 м з'єднувальних труб. Передбачено підключення до житлових приміщень 701, люки 296 та три насосні станції стічних вод, оснащені занурювальними насосами, вентиляційними системами, фільтрами запахів, а також автоматизацією та моніторингом SCADA. Проєкт також включає будівництво клапанних та екранних камер, встановлення захисних трубопроводів, огородження насосних станцій та встановлення систем відеоспостереження CCTV.
Нусет, Біхор
3,212 м зливових каналізаційних труб, 707 м з'єднань та 172 водостоки.
PT + DE
Проект передбачає будівництво мережі зливової каналізації в місті Нучет шляхом встановлення ПВХ труб довжиною 3,212 м DN 315–400 мм та з'єднувальних труб довжиною 707 м DN 160 мм. Система включає зливові стоки 172 з ловунами та відстійниками, водозбірники 90 та люки з ПНД 92 DN 800 мм, що забезпечують збір та відведення дощової води у вуличний колекторний канал.
Вашкеу
Система внутрішньої каналізації, дві насосні станції, підключення 20 та роботи з водопостачання.
PT + DE
Проект передбачає будівництво мереж внутрішньої каналізації на вулицях Ніколае Богдана та Боюлуй з гравітаційними та водовідвідними трубами, двома насосними станціями, люками та підключеннями 20. Крім того, планується виконання робіт для системи водопостачання, що включають огородження джерельного водозбірника, будівництво станції хлорування, встановлення лічильника води та виконання шести вузлів взаємодії з існуючою мережею. Будуть проведені земляні роботи та відновлена пошкоджена дорожня система.
Рієні, Біхор
Залізобетонні канави, проїзні жолоби та роботи з відведення дощової води.
SF
Проект передбачає будівництво зливової каналізаційної мережі з використанням відкритих бетонних канави та прохідних жолобів. Місцевість Гігішені: 2614 м залізобетонний відкритий рів, 1205 м прохідний жолоб, 20 м канава з природним ухилом. Місцевість Кукучені: 401 м залізобетонний відкритий рів, 301 м прохідний жолоб.
Салонта, Біхор
Збір дощової води, насосна станція та водовідвідна труба HDPE 120 m DN110.
DTAC
Проект передбачає збір та відведення дощової води. Дощова вода, зібрана з проїжджої частини через поперечні та поздовжні схили, буде скидатися в облицьовані канави, а звідти до SPAP 1 (всі необхідні деталі щодо насосної станції включені до креслень у складі виконавчих деталей). На км 0+256.00 є трубчастий водопропускний трубопровід, на кінці якого буде побудовано насосну станцію дощової води (SPAP 1), яка скидатиме дощову воду через трубу HDPE довжиною 120 м діаметром DN 110 мм у існуючий люк для дощової води на вулиці Джокай Мор.
Орадя, Біхор
Мережа дощової каналізації в районі вулиць Анрі Коанди, Дімітріє Помпею та Каля Арадулуй.
PT + DE
Проект передбачає будівництво мережі дощової каналізації для муніципалітету Орадя, яка буде побудована між вулицями Анрі Коанда, Дімітріє Помпею та Каля Арадулуй (до кварталів PC48 та P60) в муніципалітеті Орадя.
Салонта, Біхор
Техніко-економічне обґрунтування мережі збору та відведення дощової води.
SF
Проект передбачає будівництво мережі дощової каналізації для муніципалітету Салонта, яка буде побудована на вулицях Жан Кальвін та Васіле Александрі, Салонта.
Дороги, пішохідні доріжки та інженерні мережі для житлових комплексів та комерційних об'єктів.
1,814.80 м проїжджої частини, 3,212.40 м тротуарів, 28 паркувальних місць та озеленення зелених насаджень.
DTAC + PT + DE
Проект передбачає будівництво дорожньої та пішохідної інфраструктури для району, що розвивається, з 1,814.80 м проїжджої частини та 3,212.40 м тротуарів. Роботи включають паркувальні місця 28, під'їзди до території 98, дощову каналізацію 114 та озеленення 3,853.40 кв. м зелених зон. Для розмежування робіт передбачено приблизно 8,500 м збірних бетонних бордюрів.
Фрумушень, Арад
3,247 м дорожнього покриття, 6,200 м тротуарів, 93 паркувальні місця та доступ до DJ682.
DTAC + PT + DE
Проект передбачає будівництво дорожньої та пішохідної інфраструктури для житлового району, з 3,247 м проїжджої частини, 6,200 м тротуарів, 93 паркувальних місць, 246 точок доступу до власності та 663 м велосипедних доріжок. Роботи включають облаштування доступу до DJ 682 через перехрестя з острівцем руху, смуги для повороту ліворуч, смуги розгону та гальмування, а також роботи зі збору дощової води та встановлення дорожніх знаків.
Дві вулиці, пішохідні доріжки, а також мережі водопостачання, побутової каналізації та дощової каналізації для житлових ділянок.
DTAC + PT + DE
Проект передбачає розширення та модернізацію комунальної інфраструктури на досліджуваній території шляхом будівництва каналізаційних систем, зливової каналізації та мереж водопостачання. Ці роботи необхідні для забезпечення оптимальних умов експлуатації майбутніх житлових ділянок відповідно до чинних містобудівних та технічних вимог. Цей проект включає роботи з модернізації та розвитку дорожньої інфраструктури двох вулиць, розташованих у межах забудованої території міста, з метою покращення умов дорожнього та пішохідного руху, а також забезпечення належного відведення дощової води.
Дві вулиці, пішохідні доріжки, а також мережі водопостачання, побутової каналізації та дощової каналізації для житлових ділянок.
DTAC + PT + DE
Проект передбачає розширення та модернізацію комунальної інфраструктури на досліджуваній території шляхом будівництва каналізаційних систем, зливової каналізації та мереж водопостачання. Ці роботи необхідні для забезпечення оптимальних умов експлуатації майбутніх житлових ділянок відповідно до чинних містобудівних та технічних вимог. Цей проект включає роботи з модернізації та розвитку дорожньої інфраструктури двох вулиць, розташованих у межах забудованої території міста, з метою покращення умов дорожнього та пішохідного руху, а також забезпечення належного відведення дощової води.
Дві вулиці, пішохідні доріжки, а також мережі водопостачання, побутової каналізації та дощової каналізації для житлових ділянок.
DTAC + PT + DE
Проект передбачає розширення та модернізацію комунальної інфраструктури на досліджуваній території шляхом будівництва каналізаційних систем, зливової каналізації та мереж водопостачання. Ці роботи необхідні для забезпечення оптимальних умов експлуатації майбутніх житлових ділянок відповідно до чинних містобудівних та технічних вимог. Цей проект включає роботи з модернізації та розвитку дорожньої інфраструктури двох вулиць, розташованих у межах забудованої території міста, з метою покращення умов дорожнього та пішохідного руху, а також забезпечення належного відведення дощової води.
Печіца, Арад
Під'їзна дорога, платформи, водопостачання, каналізація, насосна станція та зелені зони.
SF
Проект передбачає будівництво дорожньої та комунальної інфраструктури для комплексу соціального житла в місті Печіца, Арадський повіт. Роботи включають планування під'їзної дороги, проїжджої частини та пішохідних платформ, системи водовідведення дощової води та зелених насаджень. Комунальна інфраструктура включає 598 м водопровідної мережі та 562 м побутових стічних вод, підключення та під'єднання, а також насосну станцію стічних вод (НСС) з 92 м водовідвідної труби.
Чотири вулиці, 548 м каналізаційної системи та 829 м водопостачання, включаючи підключення та під'єднання.
DTAC + PT + DE
Проект передбачає розвиток комунальної та дорожньої інфраструктури для ділянок 44, включаючи 548 м внутрішньої каналізаційної мережі та 829 м водопровідної мережі, з підключеннями 27 та комунікаціями 27. Роботи також включають розвиток чотирьох вулиць з дорожньою конструкцією, тротуарами та системами збору та водовідведення зливових вод через канавки, водостічні жолоби та водопропускні труби.
DJ764A
Розробка платформ, доступу до сільської дороги та дренажної системи.
PUZ + DTAC
Проект передбачає будівництво платформ, водовідведення та доступ до сільської дороги DJ764A для ділянки з кадастровим номером 51976. Метою проекту є будівництво платформ та точки доступу, а також відведення дощової води.
Технічна документація для затвердження AACR та визначення координат у геодезичній системі WGS-84.
Визначення координат точок деталізації для будівлі B+GF+8F з підвальною парковкою.
DTAC
Проект передбачає визначення координат точок деталей у геодезичній системі WGS-84.
Район аеропорту Орадя
Технічна документація для авіаційного затвердження освітлення в рамках проекту міської доступності.
DTAC
Проект передбачає розробку технічної документації для отримання схвалення Румунської цивільної авіаційної адміністрації на освітлювальні стовпи, пов'язані з проектом «Підвищення доступності на повітових дорогах у столичному районі Орадя – Сектор II – DJ 797E», розташовані в районі аеропорту Орадя, на краю дороги DJ 797E, земельні кадастрові номери 67015; 67016; 210067; 63769.
Оцінка повітряних суден, що перевищують проектні характеристики аеропорту.
Аналіз експлуатації варіантів Airbus A300, що перевищують проектні характеристики аеропорту.
Технічна оцінка
Оцінка повітряних суден, що перевищують проектні характеристики аеропорту, для типів Airbus A300 B4/C4-600 та 600RF, а також Airbus A300 F4-600 відповідно.
Оцінка повітряних суден, що перевищують проектні характеристики аеропорту.
Технічна оцінка
Оцінка повітряних суден, що перевищують проектні характеристики аеропорту. Типи, згадані в документації портфоліо: Boeing B767-200F/300F, Boeing B777F, Airbus A330-200F/300F та Airbus A350-1000F.
Послуги зовнішнього аудиту та управління для моніторингу дотримання вимог в аеропортах.
Послуги зовнішнього аудиту та управління процесом моніторингу відповідності в аеропорту.
Аудит та управління
Послуги зовнішнього аудиту та управління процесом моніторингу відповідності в аеропорту, на основі контракту No 878 від 03.08.2026.
Послуги зовнішнього аудиту та управління процесом моніторингу відповідності в аеропорту.
Аудит та управління
Послуги зовнішнього аудиту та управління процесом моніторингу відповідності в аеропорту, за контрактом No 849 від 10.02.2026.
Послуги зовнішнього аудиту та управління процесом моніторингу відповідності в аеропорту.
Аудит та управління
Послуги зовнішнього аудиту та управління процесом моніторингу відповідності в аеропорту, згідно з контрактом No 816 від 03.09.2025.
Програми для персоналу аеропорту, що охоплюють регуляторні теми, перешкоди та захист активів CNS.
Навчання персоналу аеропорту щодо змін, внесених рішеннями EASA, зазначеними в програмі.
Навчання
Навчання персоналу аеропорту щодо змін до Регламенту (ЄС) No 139/2014, які набувають чинності на підставі рішень EASA ED 2024/008/R, 2024/004/R та 2024/005/R.
Поверхні та зони обмеження перешкод та захисту об'єктів CNS.
Навчання
Навчання персоналу аеропорту щодо поверхонь та зон обмеження перешкод та електромагнітного захисту, що застосовуються в цивільній авіації, залежно від категорії підходу, категорії аеродрому та типу об'єктів CNS.
SKY MERIDIAN
Розкажіть нам, чого ви хочете досягти. Разом ми уточнимо вимоги, необхідний досвід та наступні кроки для вашого проекту.
