Experiência em projetos da equipa
Reconfiguração da placa de estacionamento n.º 1 no Aeroporto de Oradea
A reconfiguração da placa de estacionamento no 1 no Aeroporto de Oradea visa utilizar posições de estacionamento para aeronaves de código C e correlacionar as manobras das aeronaves com o tráfego de passageiros e veículos de serviço. A solução está documentada por meio do projeto técnico, da planta do local e do desenho da trajetória de varredura.
- Localização
- Aeroporto de Oradea
- Fase
- Detalhes técnicos de projeto e execução
- Intervenção
- Reconfiguração das posições 1–7
- Documentação
- Memorando técnico, dezembro 2025
Problema de projeto
A configuração analisada possuía seis posições para as famílias Boeing 737 e Airbus A321 e quatro posições alternativas para o ATR 42/72. O projeto solicitava um placa de estacionamento com dez posições dedicadas a aeronaves de código C, compatíveis com as aeronaves de referência no memorando, incluindo o Boeing 737-10 MAX e o Airbus A321 NEO.
A intervenção diz respeito às posições 1–7 e à superfície entre o terminal, as instalações de serviço e o placa de estacionamento. As posições 8–10 são mantidas na configuração apresentada no projeto.
Solução Proposta
- Reorganização linear das posições 1–7, com operações de circulação no solo de entrada/saída.
- Verificação das trajetórias e autorizações das aeronaves, correlacionadas com as posições de estacionamento e caminhos de circulação existentes.
- Reconfiguração da via de serviço e do tráfego de veículos entre e atrás da aeronave.
- Passarelas para pedestres, sinalização de orientação e demarcação das áreas de passageiros.
- Correlação da manutenção da aeronave com o acesso de veículos de emergência.
Análise da trajetória de varredura da aeronave
A folha para o Boeing 737-10 na posição 5 apresenta a sequência de posições da aeronave durante a manobra e a relação com as trajetórias no placa de estacionamento. Esta análise vincula a geometria desenhada ao espaço necessário para o táxi e o reboque da aeronave, de modo que as marcações e o tráfego possam ser avaliados em conjunto.
Contribuição e Resultado do Projeto
A experiência da equipa Sky Meridian neste projeto inclui coordenação de projeto e consultoria especializada para a reconfiguração da placa de estacionamento no 1. As contribuições apresentadas dizem respeito à coordenação da geometria de estacionamento de aeronaves, manobras de aeronaves e circulação de serviços.
O resultado documentado é a configuração técnica da placa de estacionamento: posições de estacionamento, trajetórias de manobra, circulação de serviços e marcações correlacionadas. A apresentação descreve a solução projetada; a implementação e o desempenho subsequente não são avaliados neste estudo de caso.