خبرة فريق العمل في المشاريع
مناطق دوران الطائرات، ومسارات التوقف، وأكتاف المدرج في مطار أوراديا
تحلل دراسة الجدوى لمطار أوراديا مناطق دوران الطائرات، ومسارات التوقف، وأكتاف المدرج معًا. والهدف هو تكييف بنية منطقة الحركة مع الطائرات المصنفة بالرموز D وE وF من خلال ربط الهندسة، والمناورات، والإضاءة، والصرف. تتضمن الدراسة: الهدف هو تكييف بنية منطقة الحركة مع الطائرات المصنفة بالرموز D وE وF من خلال ربط الهندسة، والمناورات، والإضاءة، والصرف.
- الموقع
- مطار أوراديا
- المرحلة
- دراسة الجدوى
- البنية التحتية المُحللة
- مدرج 2,520 متر والمناطق المحيطة به
- التدخلات
- مناطق الدوران، ومسار التوقف، والأكتاف
الضرورة التي تم تحليلها في الدراسة
يُحدد التقرير القيود الهندسية لمناطق الدوران الحالية، ونقص الأكتاف الكافية للطائرات الكبيرة المُراد دراستها. ويدعم الحل تحليل المناورات، والمسافات الآمنة من حافة الأسطح المعبدةوظروف البنية التحتية للمطار. البنية التحتية للمطار.
هندسة وحركة الطائرات
تم تحليل منصات الهبوط عند نهايات المدرج لمناورات الدوران 180°. تربط الدراسة مسار قمرة القيادة، وموضع جهاز الهبوط، والمساحة التي تشغلها الطائرة بعلامات خط المنتصف وحواف الأسطح المعبدة.
تتضمن قائمة الطائرات التي تم تحليلها عائلات من الفئة C وطائرات أكبر حجماً، مثل بوينغ 777 وبوينغ 747 وإيرباص A380. وهذا يسمح بتقييم الحالات الهندسية المقيدة للأسطح المقترحة.
أبرز ملامح الحل المقدم في دراسة الجدوى
- 15 متر أكتاف على كل جانب من المدرج، ليصبح إجمالي عرض المدرج بالإضافة إلى عرض الأكتاف 75 متر.
- توسيع منصات الدوران عند نهايات المدرج وإنشاء الأكتاف المقابلة.
- تم توفير أسطح التوقف عند طرفي المدرج، ويبلغ قياس كل منها 240 × 45 متر.
- تكييف العلامات وأنظمة الإضاءة مع الشكل الهندسي الجديد.
- تنسيق جمع المياه السطحية وتصريفها وتسوية المناطق المجاورة.
الإضاءة ودمجها في البنية التحتية القائمة.
يوضح رسم التركيبات الكهربائية مواقع أضواء خط المنتصف والأطراف في منطقتي الانعطاف 01 و19، بالنسبة لحواف السطح وأنظمة المدرج. يتناول التقرير أيضًا تعديلات إمدادات الطاقة الكهربائية، وتكييف المعدات، ودمج الحل مع البنية التحتية القائمة.
المساهمة ونتائج التصميم
تشمل خبرة فريق Sky Meridian في هذا المشروع تقديم مساهمات في التصميم والاستشارات خلال دراسة الجدوى، بالإضافة إلى مراجعة حل الإضاءة المُقدّم. وتتعلق هذه المساهمات بتكييف بنية المطار التحتية وتنسيق الحلول التقنية لمنصات الدوران، ومسارات التوقف، وأكتاف الطريق.
النتيجة الموثقة هي حل الجدوى لتكييف تجميع الأسطح والأنظمة. الأبعاد والتكوينات المذكورة أعلاه هي تلك المقترحة في الوثائق؛ وسيتم تحديد شروط التشغيل النهائية خلال مراحل التحقق والترخيص المتعلقة بالاستثمار. النتيجة الموثقة هي حل الجدوى لتكييف تجميع الأسطح والأنظمة.