خبرة فريق العمل في المشاريع
حظائر الطائرات والبنية التحتية في مطار أوراديا
تتناول دراسة الجدوى الخاصة بحظائر الطائرات في مطار أوراديا مباني الصيانة والبنية التحتية اللازمة لدخول الطائرات ومواقفها كوحدة متكاملة. وتربط الوثائق بين حظائر الطائرات و تحديث ممر إيكو للطائرات وتوسيع ساحة وقوف الطائرات. حظائر الطائرات والبنية التحتية في مطار أوراديا
- الموقع
- مطار أوراديا الدولي
- المرحلة
- دراسة الجدوى
- الوظيفة
- تخزين الطائرات ومواقفها وصيانتها
- المجمع المقترح
- حظيرتان للطائرات ومناطق حركة الطائرات المرتبطة بهما
هدف الاستثمار
يقترح المشروع إنشاء حظيرتين للطائرات، مع ملحقات فنية، في المنطقة الواقعة جنوب محطة الشحن وساحة وقوف الطائرات 2. يجب أن يتناسب تنظيم أماكن الصيانة مع وصول الطائرات ومواقفها ومرافقها وحركة الخدمات.
يصف التقرير وظائف الطائرات من عائلتي بوينغ 737 وإيرباص A320/A321. وتتناول الدراسة، فيما يخص تصميم منطقة الحركة، أنواعًا إضافية من الطائرات، بما في ذلك الطائرات الأكبر حجمًا؛ كما تُعالج متطلبات حظائر الطائرات ومتطلبات البنية التحتية الخارجية بشكل منفصل.
الحل المدروس لمناطق الحركة
- تحديث ممر التاكسي TWY Echo، الذي يربط المدرج بساحات وقوف الطائرات في منطقة الشحن وحظائر الطائرات المستقبلية.
- منطقة تحمل الأحمال لممر التاكسي TWY Echo بعرض أدنى يبلغ 26.45 مترًا، وفقًا لتقرير دراسة الجدوى.
- تم عرض توسعة المئزر، بطول إجمالي قدره 480.94 متر في التقرير.
- ربط مسارات سيارات الأجرة، ومواقع الطائرات، وأسطح السلامة.
- دمج بنية رصف المطار، والمنحدرات، والصرف، والعلامات، والإضاءة.
تنسيق التخصصات.
يجمع حل الجدوى بين: هندسة وبنية وتجهيزات حظائر الطائرات بالتنسيق مع البنية التحتية الخارجية للمطار. ترتبط أنظمة تجميع المياه، وإمدادات الطاقة، والإضاءة، والإشارات بتصميم ساحة وقوف الطائرات ومداخل المبنى.
يوفر هذا التقرير إمكانية التحقق من الحلول وتفصيلها في مراحل التصميم اللاحقة. تُعد الأبعاد الموضحة في دراسة الحالة هذه نقاطًا مرجعية لوثائق دراسة الجدوى التي تم تحليلها.
المساهمة ونتائج التصميم
يضم فريق Sky Meridian خبرات استشارية متخصصة لإجراء دراسة جدوى حظائر الطائرات في مطار أوراديا. وتتعلق المساهمة المقدمة بالبنية التحتية للمطار وتنسيق مناطق الحركة مع متطلبات وصول الطائرات ومواقفها.
النتيجة هي حلٌّ قائم على دراسة الجدوى، حيث يتم تحليل حظائر الطائرات، وساحة وقوف الطائرات، ووصلات التاكسي بشكل متكامل. يوفر هذا الحل الأساس التقني اللازم لتبرير الاستثمار ومواصلة التصميم، دون الحاجة إلى تأكيد تنفيذ الأعمال أو قبولها.