Sky Meridian-teamets prosjekter

Design og rådgivning for omkonfigurering av av-/påstigningsflyoppstillingsplass nr. 1 på Oradea lufthavn. Dokumentasjonen inkluderer det tekniske prosjektet, utførelsesdetaljer og spesifikasjoner.

Les casestudien og se planene

Design og rådgivning for mulighetsstudien av prosjektet "Hangarer for lagring, parkering og vedlikehold av fly på Oradea internasjonale lufthavn". Samme kontrakt nevner også spesialiserte konsulenttjenester i forbindelse med regjeringsbeslutning nr. 1/2018.

Les casestudien og se tegningene

Design- og konsulenttjenester for mulighetsstudien angående utvidelse av svingplattformer, stoppbane og veiskuldre på Oradea lufthavn.

Les casestudien og se planene

Prosjektet omfatter bygging av flyplassens perimetervei, med en total lengde på omtrent 8.48 km og en kjørebane med bredder på 3.50–5.50 m. Arbeidene inkluderer 24 passeringsplasser, 2 snuplattformer, veiskuldre, 5 DN1000 rørkulverter, jordarbeid og asfaltert veistruktur, samt implementering av vertikal og horisontal veiskilting.

Prosjektet omfatter bygging av en perimetervei for å sikre flytrafikksikkerheten. Perimeterveien er 7400.2 m lang og har et areal på 27800 kvm. Perimeterveien vil ha en bærende bredde på 3.5 m og vil bli flankert av 0.5 m brede skuldre på hver side. Med intervaller på omtrent 250-300 m (avhengig av sikt) vil perimeterveien utstyres med trapesformede passeringsplasser med en kortside på 20 m, en langside på 40 m og to 10 m lange innfartsveier.

Prosjektet omfatter bygging av en forbindelsesvei mellom terminal 1 (ny) og passasjerterminalen 2, med en lengde på 117.967 m og en kjørebanebredde på 6.00 m. Anlegg av et fortau parallelt med veien som fører til den nybygde parkeringsplassen og etablering av et nytt gjerde innenfor flyplassområdet for å avgrense områder med offentlig tilgang fra områder med begrenset tilgang, riving av et betonggjerde, flytting av en eksisterende tilgangsport og installasjon av nye porter. Denne dokumentasjonen dekker arbeidet som er nødvendig for bygging av regnvannsdreneringsnettet som skal bygges på smug 5, Oradea lufthavn.

Prosjektet omfatter utførelse av følgende arbeider: Opprettelse av et retardasjonsfelt. Dette vil starte med en 35 m lang avsmalning, og selve kjørefeltet, 70 m langt, som starter fra Arad ved km 110+88.09 og slutter ved flyplassinngangen ved km 110+218.11; Opprettelse av et akselerasjonsfelt (primært). Dette vil starte med selve kjørefeltet, 70 m langt, og vil slutte med en 35 m lang avsmalning, som starter fra km 110+223.60 og strekker seg til km 110+352.46; Opprettelse av et akselerasjonsfelt (sekundært). Dette vil starte med selve kjørefeltet, 70 m langt, og vil ende med en 35 m langt avsmalningsfelt, som starter fra km 110+675.55 og slutter ved km 110+806.77. Denne dokumentasjonen omhandler arbeidet som kreves for implementering av regnvannsavløpsnettet for å samle opp meteorologisk vann fra akselerasjons- og retardasjonsfeltene på DN79 ved Oradea kommune flyplass, Bihor fylke.

Prosjektet omfatter rehabilitering av plattformene, interne veier og deres dreneringssystem for regnvann ved Oradea lufthavn i Bihor fylke. Den totale lengden på smugene er 393 m, med totalt 90 parkeringsplasser.

Prosjektet sørger for etablering av tilgang til den europeiske riksveien DN1 E60 for eiendommen med matrikkelnummer 52614. Gjennom realiseringen av målet er målet å bygge en tilgang sammen med drenering av regnvann.

Prosjektet omfatter bygging av 6,658 m toveis sykkelstier i områdene Călugăreni og Felnac, Felnac kommune, Arad fylke. Arbeidene omfatter installasjon av fortauskanter, arrangement av regnvannsoppsamlings- og dreneringssystem ved hjelp av betonggrøfter, veirenner og DN600 korrugerte rør, samt tilpasning av ruten i områder som krysser eksisterende grøfter.

Prosjektet omfatter etablering av adkomst til den europeiske riksveien DN1 E60 for eiendommen med matrikkelnummer 180273. Gjennom realiseringen av prosjektet er målet å bygge et adkomstpunkt sammen med et dreneringssystem for regnvann.

Prosjektet omfatter moderniseringsarbeidene som er beskrevet i dokumentasjonen. Investeringen som er gjenstand for denne godkjenningsdokumentasjonen for intervensjonsarbeider, har som mål å forbedre den sosiale og økonomiske situasjonen til innbyggerne i Drăgănești kommune, ved å modernisere områdene Grădinari, Mizieș og Sebiș, som letter forbindelsen med den europeiske riksveien DN76 E79. Grădinari lokalitet 2519 m, Mizieș lokalitet 5544 m, Sebiș lokalitet 5039 m.

Designfaser

• DALI · 12.2021
• PT + DE · 12.2022

Prosjektet omfatter design og bygging av et nettverk av sykkelstier i Salonta kommune, med en total lengde på 15,517.90 m. Arbeidene tar sikte på å utvikle infrastruktur for sykkelmobilitet, sikre trygge og tilgjengelige ruter for syklister, og forbedre forbindelsen mellom ulike områder i kommunen.

Prosjektet omfatter rehabilitering av Bolyai János gate med en ny veistruktur, et sykkelfelt, en betonggrøft for omdirigering av regnvann, adkomster og fortau. De planlagte arbeidene omfatter arrangement av en kjørebane med en total lengde på 877 m og bredder som varierer mellom 4.00–6.00 m, bygging av et sykkelfelt på 877 m, et fortau på 805 m, samt dreneringsarbeider, fortauskanter, adkomster på 36, rørformede kulverter på 3 DN, 600 og kummer på 3.

Prosjektet omfatter følgende arbeider: rehabilitering og modernisering av gatene 5 i Gurani, Pietroasa kommune, Bihor fylke. Løsningen innebærer: o Rehabilitering av veisystemet langs hele lengden av gatene 2950 m o Rehabilitering av veiskuldrene o Rehabilitering av fortau o Rehabilitering av eiendomsadkomster o Realisering av drenering av regnvann gjennom betonggrøfter, takrenner og kulverter.

Prosjektet innebærer bygging av en parkeringsplass og en adkomstvei til parkeringsplassen i landsbyen Ciumeghiu, Ciumeghiu kommune. Det foreslåtte utbyggingsprosjektet omfatter en parkeringsplass med 19-plass som dekker 618 kvm, betjent av en adkomstvei med 270 kvm, begge med asfaltert veistruktur, veiskilting, en rørformet kulvert med DN 600 mm, en betonggrøft for vannoppsamling og landskapsarbeid med planting av 15 prydtrær (thuja).

Designfaser

• FS · 06.2022
• TD + DD · 06.2022

Prosjektet omfatter modernisering av en gate i landsbyen Săldăbagiu Mic, i Căpâlna kommune, Bihor fylke. BELIGGENHET SĂLDĂBAGIU MIC - gate 1 med en lengde på 595 m. Grøften med naturlige skråninger vil ha en total lengde på 880 m. Rørformede kulverter 15 vil bli bygget der det er nødvendig (i henhold til områdeplanen), med en lengde på L=4.00 m og en nominell diameter på DN=315 mm.

Prosjektet omfatter modernisering av gater i landsbyene Forosig, Dumbrava og Lupoaia i Holod kommune, ved å skape en moderne struktur med asfaltbelegg. Forosig landsby 3899 m, Dumbrava landsby 1419 m, Lupoaia landsby 1516 m.

Prosjektet omfatter modernisering og rehabilitering av 11 gater i Salonta kommune, med en total lengde på 4,926 m. Arbeidene tar sikte på å modernisere veiinfrastrukturen ved å lage en moderne veistruktur og asfaltdekke for å forbedre trafikkforholdene og trafikksikkerheten.

Prosjektet omfatter rehabilitering av gatene Bem Joseph og Zilahy Lajos, med en total lengde på omtrent 814 m og en kjørebanebredde på 4.00 m. Arbeidene omfatter arrangement av et system for oppsamling og drenering av regnvann ved hjelp av betongrøfter og kjørebanerenner, samt bygging av en DN500 rørformet kulvert.

Prosjektet omfatter arbeid for å samle opp vann som ledes gjennom det planlagte skrånings- og stigningssystemet, med installasjon av sluker som er foreslått for å lede det oppsamlede regnvannet ut i det sentraliserte overvannssystemet. Parkeringsområdet vil bli anlagt i noen deler med samme veistruktur som hovedsmugen, og i andre deler med en ny veistruktur. Parkeringsplassene til høyre for smugaksen vil bli avgrenset fra smuget ved å installere 20x25 kantstein, som vil bidra til å drenere regnvann og lede det mot de planlagte slukene.

Prosjektet omfatter rehabilitering av adkomstveien, over en lengde på 192 m, samt utforming av parkeringsområdet som betjener det permanente senteret i landsbyen Holod, Holod kommune, Bihor fylke. Arbeidene tar sikte på å forbedre tilgjengeligheten, trafikkforholdene og veiinfrastrukturen i sentrumsområdet.

Prosjektet omfatter stabilisering av skråningen ved å konstruere to støttemurer, en fleksibel og en gravitasjonsbasert, ved å lage cellestrukturer og fylle dem med riprap, og ved å plante busker.

Prosjektet omfatter rehabilitering av to hovedgater i landsbyen Dumbrava, Holod kommune, Bihor fylke, med en total lengde på 804 m. Arbeidene har som mål å modernisere eksisterende veiinfrastruktur for å forbedre trafikkforhold, trafikksikkerhet og komfort.

Prosjektet innebærer rehabilitering av en gate i landsbyen Chișcău, Pietroasa kommune, Bihor fylke, over en total lengde på 234 m, gjennom modernisering av veiinfrastrukturen, for å forbedre trafikkforhold, sikkerhet og veikomfort.

Prosjektet omfatter modernisering av fellesvei DC 87, over en total lengde på 3,925 m, med sikte på å forbedre trafikkforholdene og tilgjengeligheten i området. Arbeidene omfatter modernisering av veistrukturen, arrangement av grøfter og renner for oppsamling og drenering av regnvann, samt bygging av turistplattformer knyttet til ruten.

Prosjektet omfatter, for det første målet ("Petrileni"), rehabilitering av 7-gater og en dreneringsgrøft for regnvann som vil omdirigere vann mot fallstrukturen som ligger ved siden av veien. Gjennom fullføringen av det andre målet (Valea de Jos) er målet å rehabilitere gatene 3, lage nye rørformede kulverter 4, en dreneringsgrøft for regnvann som vil omdirigere vann til den nærliggende dalen, og lage en naturlig skråningsgrøft og en trafikkert renne for omdirigering av regnvann. Bygging av et husholdningsavløpssystem for Valea de Jos.

Prosjektet omfatter, for det første målet («kapellets parkeringsplass»), etablering av 26 parkeringsplasser og en enveiskjørt adkomstvei som gir tilgang til parkeringsplassene. Det skal anlegges en dreneringsgrøft for regnvann for å lede vann inn i den eksisterende oppsamlingskanalen. Gjennom realiseringen av det andre målet (barnehage) er målet å rehabilitere den eksisterende enveiskjørte veien som gir tilgang til barnehagen, legge om fortauet rundt bygningen og opprette 7 parkeringsplasser. Det skal anlegges en dreneringsgrøft for regnvann for å lede vann mot den planlagte grøften.

Prosjektet omfatter modernisering av eksisterende veiinfrastruktur gjennom inngrep i gater med en total lengde på 1,227 m. Arbeidene har som mål å forbedre trafikkforholdene, øke trafikksikkerheten og komforten, og bringe gatene opp til passende tekniske parametere.

Prosjektet omfatter bygging av 8 adkomstveier til de planlagte parkeringsplassene, med en total lengde på 351.50 m, utvikling av 96 parkeringsplasser og bygging av regnvannsdreneringsnettet, som skal bygges mellom Calea Aradului, Lalelelor, Henrik Ibsen og Cornitelului gatene i Oradea kommune.

Prosjektet omfatter bygging av 8 tilgangsveier til de planlagte parkeringsområdene, med en total lengde på 573.86 m, utvikling av 194 parkeringsplasser, og bygging av et dreneringsnett for regnvann som skal bygges på Calea Aradului, Padisului og Vladeasa gatene, delvis inkludert Fagurelui gaten, i Oradea kommune.

Prosjektet omfatter modernisering av eksisterende veiinfrastruktur gjennom inngrep på tre gateseksjoner med en total lengde på 986 m. Arbeidene har som mål å forbedre trafikkforhold, trafikksikkerhet og komfort, samt å bringe gaten opp til passende tekniske parametere for optimal trafikkflyt.

Prosjektet omfatter bygging av et avløpsnett for landsbyen Alunis i Frumuseni kommune, Arad fylke. Dette vil bli presentert i seksjoner. Det foreslåtte avløpsnettet i de undersøkte gatene vil kobles til det eksisterende nettet og er laget av PVC SN8-rør, DN 250 mm, med en total lengde på 1594 m.

Prosjektet omfatter følgende arbeider: objektet for denne dokumentasjonen refererer til tilkobling til eksisterende vannforsyningsnett og tilkobling til eksisterende kloakknett i byen Budureasa, ved underkryssing av fylkesvei DJ764A.

FS · 09.2022

Prosjektet omfatter bygging av husholdningsavløpsnett i områdene Șofronea og Sânpaul i Arad fylke, gjennom utførelse av omtrent 14 km med gravitasjons- og avløpsrør, seks avløpspumpestasjoner, kummer og omtrent 600 husholdningstilkoblinger. Nettverkene vil bli koblet til eksisterende avløpssystemer, noe som sikrer oppsamling og utslipp av husholdningsavløpsvann fra de to områdene.

DTAC + PT + DE · 01.2024

Prosjektet omfatter bygging av to husholdningsavløpsnett i områdene Șofronea og Sânpaul, Arad fylke, med en total lengde på 12,509 m med gravitasjonsavløpsrør, 941 m med avløpsrør og 8,771 m med tilkoblingsrør. Det er 701 husholdningstilkoblinger, 296 kummer og tre avløpspumpestasjoner utstyrt med nedsenkbare pumper, ventilasjonssystemer, luktfiltre og SCADA-automatisering og -overvåking. Prosjektet inkluderer også bygging av ventil- og silkamre, installasjon av beskyttelsesrør, gjerding av pumpestasjonene og installasjon av CCTV-videoovervåkingssystemer.

Prosjektet omfatter bygging av et overvannsnettverk i byen Nucet, ved å installere 3,212 m PVC-rør DN 315–400 mm og 707 m tilkoblingsrør DN 160 mm. Systemet inkluderer 172 overvannsavløp med vannlåser og kummer, 90 oppsamlingsbassenger og 92 HDPE-kummer DN 800 mm, som sikrer oppsamling og utslipp av regnvann i gateoppsamlingskanalen.

Prosjektet omfatter bygging av husholdningsavløpsnett på Nicolae Bogdan- og Boiului-gatene, med gravitasjons- og avløpsrør, to pumpestasjoner, kummer og 20-tilkoblinger. I tillegg er det planlagt arbeid for vannforsyningssystemet, bestående av gjerding av kildenedbør, bygging av en kloreringsstasjon, installasjon av en vannmåler og utførelse av seks sammenkoblingsnoder med det eksisterende nettverket. Jordarbeid vil bli utført og det berørte veisystemet vil bli restaurert.

Prosjektet omfatter bygging av et overvannsnettverk ved bruk av åpne betonggrøfter og kjørbare takrenner. Ghighiseni-lokalitet: 2614 m armert betong åpen grøft, 1205 m kjørbar renne, 20 m naturlig skråningsgrøft. Cucuceni-lokalitet: 401 m armert betong åpen grøft, 301 m kjørbar renne.

Prosjektet omfatter oppsamling og utslipp av regnvann. Regnvann som samles opp fra kjørebanen via tverrgående og langsgående skråninger, vil bli ført ut i grøfter med foring, og derfra til SPAP 1 (alle nødvendige detaljer angående pumpestasjonen er inkludert i tegningene i utførelsesdetaljene). Ved km 0+256.00 er det en rørformet kulvert, og en regnvannspumpestasjon (SPAP 1) vil bli bygget i enden, som vil lede regnvannet gjennom et 120 m langt HDPE DN 110 mm rør inn i den eksisterende regnvannskummen på Jokai Mor gate.

Prosjektet omfatter bygging av avløpsnettet for regnvann for Oradea kommune, som skal bygges mellom gatene Henri Coandă, Dimitrie Pompeiu og Calea Aradului (opp til blokkene PC48 og P60) i Oradea kommune.

Prosjektet omfatter bygging av avløpsnettet for regnvann for Salonta kommune, som skal bygges i gatene Jean Calvin og Vasile Alecsandri i Salonta.

Prosjektet omfatter bygging av vei- og ganginfrastruktur for et utviklingsområde, med 1,814.80 m kjørebane og 3,212.40 m fortau. Arbeidene omfatter 28 parkeringsplasser, 98 adkomster til eiendommer, 114 avløp for regnvann og landskapsarbeid på 3,853.40 kvm med grøntområder. Omtrent 8,500 m prefabrikkerte betongfortauskanter er avgrenset for å avgrense arbeidet.

Prosjektet omfatter bygging av vei- og ganginfrastruktur for et boligområde, med 3,247 m kjørebane, 6,200 m fortau, 93 parkeringsplasser, 246 adkomstpunkter for eiendommer og 663 m sykkelfelt. Arbeidene omfatter utvikling av adkomst til DJ 682 gjennom et kryss med en trafikkøy, venstresvingfelt, akselerasjons- og retardasjonsfelt, samt arbeider for regnvannsoppsamling og veiskilting.

Prosjektet omfatter utvidelse og modernisering av offentlig infrastruktur i det undersøkte området gjennom bygging av avløpsnett, overvannsledning og vannforsyningsnett. Disse arbeidene er nødvendige for å sikre optimale driftsforhold for fremtidige boligtomter, i samsvar med gjeldende byplanlegging og tekniske krav. Dette prosjektet omfatter moderniserings- og utviklingsarbeid for veiinfrastrukturen i to gater som ligger innenfor byens bebygde område, for å forbedre vei- og fotgjengertrafikkforholdene, samt for å sikre riktig drenering av regnvann.

Prosjektet omfatter utvidelse og modernisering av offentlig infrastruktur i det undersøkte området gjennom bygging av avløpsnett, overvannsledning og vannforsyningsnett. Disse arbeidene er nødvendige for å sikre optimale driftsforhold for fremtidige boligtomter, i samsvar med gjeldende byplanlegging og tekniske krav. Dette prosjektet omfatter moderniserings- og utviklingsarbeid for veiinfrastrukturen i to gater som ligger innenfor byens bebygde område, for å forbedre vei- og fotgjengertrafikkforholdene, samt for å sikre riktig drenering av regnvann.

Prosjektet omfatter utvidelse og modernisering av offentlig infrastruktur i det undersøkte området gjennom bygging av avløpsnett, overvannsledning og vannforsyningsnett. Disse arbeidene er nødvendige for å sikre optimale driftsforhold for fremtidige boligtomter, i samsvar med gjeldende byplanlegging og tekniske krav. Dette prosjektet omfatter moderniserings- og utviklingsarbeid for veiinfrastrukturen i to gater som ligger innenfor byens bebygde område, for å forbedre vei- og fotgjengertrafikkforholdene, samt for å sikre riktig drenering av regnvann.

Prosjektet omfatter bygging av vei- og forsyningsinfrastruktur for et sosialt boligkompleks i byen Pecica i Arad fylke. Arbeidene omfatter utforming av adkomstvei, kjørebane og gangplattformer, dreneringssystem for regnvann og grøntområder. Forsyningsinfrastrukturen omfatter 598 m vannforsyningsnett og 562 m husholdningsavløp, tilkoblinger og tilkoblinger, samt en avløpspumpestasjon (WWPS) med 92 m avløpsrør.

Prosjektet omfatter utvikling av forsynings- og veiinfrastruktur for 44-tomter, inkludert 548 m avløpsnett og 829 m vannforsyningsnett, med 27-tilkoblinger og 27-ledninger. Arbeidene omfatter også utvikling av fire gater, med veistruktur, fortau og overvannsoppsamlings- og dreneringssystemer via grøfter, takrenner og kulverter.

Prosjektet omfatter bygging av plattformer, vannavløp og adkomst til fylkesvei DJ764A for eiendommen med kadavernummer 51976. Målet med prosjektet er å bygge plattformene og et adkomstpunkt, samt drenering av regnvann.

Prosjektet innebærer å bestemme koordinatene til detaljpunkter i det geodetiske systemet WGS-84.

Prosjektet omfatter utvikling av teknisk dokumentasjon for å få godkjenning fra den rumenske sivile luftfartsmyndigheten for lysmaster knyttet til prosjektet «Økt tilgjengelighet på fylkesveier i Oradea storbyområde – Sektor II – DJ 797E», som ligger i Oradea lufthavn-området, i utkanten av DJ 797E-veien, matrikkelnummer 67015; 67016; 210067; 63769.

Evaluering av fly som overskrider flyplassens designegenskaper for henholdsvis Airbus A300 B4/C4-600 og 600RF-typer, og Airbus A300 F4-600.

Evaluering av fly som overskrider flyplassens designegenskaper. Typene som er nevnt i porteføljedokumentasjonen er Boeing B767-200F/300F, Boeing B777F, Airbus A330-200F/300F og Airbus A350-1000F.

Ekstern revisjon og administrasjonstjenester for samsvarsovervåkingsprosessen på en flyplass, basert på kontrakt nr. 878 datert 03.08.2026.

Ekstern revisjon og administrasjonstjenester for samsvarsovervåkingsprosessen på en flyplass, under kontrakt nr. 849 av 10.02.2026.

Ekstern revisjon og administrasjonstjenester for samsvarsovervåkingsprosessen på en flyplass, under kontrakt nr. 816 datert 03.09.2025.

Opplæring av flyplasspersonell angående endringene i forordning (EU) nr. 139/2014 som trer i kraft basert på EASA ED-vedtak 2024/008/R, ED-vedtak 2024/004/R og ED-vedtak 2024/005/R.

Opplæring av flyplasspersonell angående hindringsbegrensning og elektromagnetiske beskyttelsesflater og -soner som gjelder i sivil luftfart, i forhold til innflygingskategori, flyplasskategori og type CNS-anlegg.