A csapat tapasztalatai alapján
Az 1. számú utasforgalmi előtér átalakítása a nagyváradi repülőtéren
A nagyváradi repülőtér 1. számú előterének átalakítása a C kódú repülőgépek állóhelyeinek használatát, valamint a repülőgépek manővereinek az utasok és a kiszolgáló járművek közlekedésével való összehangolását célozza. A megoldást műszaki terv, helyszínrajz és kinematikai tervlap dokumentálja.
A műszaki útmutató releváns fejezetei: Repülőterek és repülőtéri infrastruktúra tervezése · Repülőgépek kompatibilitása.
- Helyszín
- Nagyváradi repülőtér
- Fázis
- Műszaki terv és kiviteli részletek
- Beavatkozás
- Az 1–7. állóhely átalakítása
- Dokumentáció
- Műszaki leírás, 2025. december
Tervezési probléma
Az elemzett elrendezés hat állóhelyet biztosított a Boeing 737-es és Airbus A321-es család számára, valamint négy alternatív állóhelyet az ATR 42/72 típusoknak. A tervezési feladat egy tíz, C kódú repülőgépek számára kialakított állóhellyel rendelkező előtér létrehozása volt, amely kompatibilis a műszaki leírásban mértékadó repülőgépként megjelölt típusokkal, köztük a Boeing 737-10 MAX-szal és az Airbus A321 NEO-val.
A beavatkozás az 1–7. állóhelyet, valamint a terminál, a kiszolgáló épületek és az előtér közötti területet érinti. A 8–10. állóhely a tervben bemutatott elrendezés szerint megmarad.
Tervezett megoldás
- Az 1–7. állóhely lineáris átszervezése, gurulással történő beállással és hátratolással történő kihajtással: taxi-in/push-out.
- A repülőgépek útvonalainak és biztonsági távolságainak ellenőrzése, az állóhelyekhez és a meglévő gurulóutakhoz igazítva.
- A kiszolgáló útvonal és a repülőgépek közötti, valamint mögöttük haladó járműforgalom átalakítása.
- Gyalogos útvonalak, irányító jelölések és az utasok számára kijelölt területek elhatárolása.
- A repülőgépek kiszolgálásának összehangolása a beavatkozó járművek hozzáférésével.
A repülőgépek mozgásának kinematikája
Az 5. állóhelyen lévő Boeing 737-10 mozgását bemutató tervlap a manőver során felvett repülőgép-helyzetek sorozatát és az előtér útvonalaival való kapcsolatát ábrázolja. Ez az elemzés összekapcsolja a rajzolt geometriát a repülőgép gurulásához és hátratolásához szükséges térrel, így a jelölések és a forgalmi útvonalak együtt értékelhetők.
Tervezési hozzájárulás és eredmény
A Sky Meridian csapatának tapasztalata ebben a projektben az 1. számú előtér átalakításának tervezési koordinációjára és szaktanácsadására terjed ki. A bemutatott hozzájárulás az állóhelyek geometriájának, a repülőgépek manővereinek és a kiszolgáló forgalmi útvonalaknak az összehangolását érinti.
A dokumentált eredmény az előtér műszaki elrendezése: parkolóhelyek, manőverútvonalak, kiszolgáló útvonalak és összehangolt jelölések. A bemutató a megtervezett megoldást ismerteti; az üzembe helyezést és az azt követő teljesítményt ez az esettanulmány nem értékeli.
Kapcsolódó szolgáltatások
- Repülőterek és repülőtéri infrastruktúra tervezése
- Repülőgépek kompatibilitása és a manőverek elemzése
- Repülőtéri tanácsadás